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与 “杭州湾” 相关
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知识出处: 跨越 杭州湾跨海大桥纪实 | 类型: 正文
本文记述了1992年至2001年十年间,为是否建造跨海大桥,在哪里建造跨海大桥,一直存在着激烈的矛盾与纷争。最后,时任浙江省委书记的张德江一锤定音,花落宁波,关于桥址的十年之争终于尘埃落定。
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本文记述了宁波人的梦想是飞向上海。这个“飞”字不是动词而是形容词,形容宁波人想要快快地去上海。
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本文记述了关于宁波跨海大桥的历史和背景,第一个提出要造这座大桥的人是不确定的,因为有很多人都提出过类似的想法。这是一大群人的集体提案,第一个是个勇敢者,第二个是个聪明人,第三个是个机灵鬼,第四个是个充满智慧的策划高手,而第五个,则是个幻想家...
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本文记述了宁波市计委在1994年9月至1995年10月召开的三次关于大桥建设的研讨会。这是有关大桥建设最早的三次会议,也是三次绝对无法忽略不计的、惊心动魄的会议。
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本文记述了杭州湾跨海大桥的两桥之争,当时全国许多媒体都纷纷讨论这个话题。这是个危险的话题。它会涉及许多敏感的区域。当我们刚接手撰写大桥报告文学任务时,就有好心的老同志劝我们绕开这个雷区。
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本文记述了叶承垣是杭州湾跨海大桥的重要人物之一。他在大桥前期建设中发挥了不可替代的作用。他在市政协主席任上,对看准的事情敢想、敢说、敢做,在一些重大战略问题上为市委、市政府出谋划策,将个原来温温静静的政协搞得热火朝天。
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本文记述了关于杭州湾跨海大桥建设论证会议的描述。其中提到了2000年3月18日至19日,关于“杭州湾交通通道工程预可行性研究报告”评审会在宁波隆重召开。
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本文记述了杭州湾跨海大桥终于在2003年6月8日奠基。忠诚与理想,智慧与勇敢,知识与力量,在各种尖锐的冲突中得到真切的呈现。
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本文记述了浙江省政府下发6月21日召开的第37次常务会议纪要〔2000〕6号文件,确定了杭州湾大通道位置选择为北接乍浦、南接慈溪庵东镇方案,通道建设以宁波市为主,并应抓紧深化项目前期工作,尽快上报项目建议书,积极争取国家支持。
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本文记述了王勇于2001年3月18日走马上任,他的第一件事是搭班子。由于宁波的造桥人才实在太少了,王勇的理解是先让富有团队精神、富有奉献精神的人上车,组建卓越的管理团队,一旦有了合适的人选,他们必然会选择通向卓越的最佳路径。当时宁波市委、市...
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本文记述了王勇造桥项目立项过程。首先,需要报项目建议书,也称为“预可行性研究报告”,解决的是“可能性”问题。接着,需要报“工可报告”,解决的是“可行性”问题。然后是“初步设计”和“施工图设计”,分别解决技术细节的问题,如打桩、架梁等等。
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本文记述了2001年底国务院第118次总理办公会议召开时,杭州湾跨海大桥项目与其他许多项目一起被列入讨论。大桥指挥部的所有指挥那几天都有点心神不安,毕竟,这是大桥项目第一次往上报。市长金德水就急着让市发展计划委员会主任殷志远去打听消息。殷志...
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本文记述了关于杭州湾跨海大桥建的设风险,杭州湾跨海大桥建设的各项准备工作在遵循着“适度超前”的原则前进。但是,这种“适度超前”实际上超了很多。国务院还没有立项,方案就已经搞定了。
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本文记述了“斯托克代尔悖论”是世界超级畅销书《基业长青》的作者吉姆·柯林斯提出的一个重要观点,如果用最简单的话来解说,即是:坚持你一定会成功的信念,同时,要面对现实中最残忍的事实,不论有多大困难,不论它们是什么。
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本文记述了2003年春天,宁波人建大桥的故事。在政府换届前,市长金德水下达了一道死命令,要求殷志远带人马上去北京,春节放假之前,必须将国家计委方面的手续全部办出来。如果办不出来,你春节就不用回来了。

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