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台州海运海港发展史
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章安为东越一支沤越的主要聚居之地，其兴起发达源远流长。夏商周时期属扬州，地称瓯越；秦汉三国时期的章安古郡辖今浙南的台州、温州、丽水和闽北的建瓯、福州五个地区。当时瓯越人民以章安、永宁、东冶为重心地区，建立宗族方国，开始和华夏民族进行政治、经...
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台州海运海港发展史
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秦始皇统一中国后，“示强威，服海内”，一面令扶苏、蒙恬领军三十万进驻朔北漠地，以制匈奴，同时对东南越族进行军事远征。史家称秦时所建的闽中郡“弃而勿属”，也说明浙南闽北的瓯越、闽越因有相当实力，仍割据一方，并未完全归顺秦朝。不想这次“遣振男女...
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台州海运海港发展史
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东汉时期，章安作为浙南闽北的行政治所、战略基地，海上航运的显要地位更加突出了。当时的章安辖区，北起天台山，南及闽江口，有今台州、温州、丽水和福建北部的建瓯、福州等大部分地区。北方诸郡的物资，海南交趾的海货，中原内地的铁器、丝织、茶叶、铜镜、...
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台州海运海港发展史
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章安走完了秦汉至两晋六七百年的光荣历史，自元明以后开始步向衰落。再者，章安是瓯越民族的最早聚居中心，又是郡治治所，是政治、经济要地和港口城市。章安首当其冲，汉武帝统一浙闽的军事战役，据有章安是首要目标。章安在这样的形势下，就被推上汉王朝开拓...
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台州海运海港发展史
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本章包括第一节东吴海外拓展及海交海运的概况，第二节东吴海交航道的开拓和卫温、诸葛直远规台湾，第三节东吴卫温、诸葛直从章安古港.远规台湾之历史意义，第四节我国古代最早的海域海交及海洋特产志《临海水土异物志》。
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台州海运海港发展史
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三国东吴至两晋时期，是台州经济政治有较大发展的时期，也是台州海港、海运、海产和造船各业有突破性进展的时期。章安地位仍十分显要，临海郡成了东吴谋取海上航运事业，建立海上强国的重心地区，不少重大的政治、军事、商贸等海事活动，都和章安密切相关，章...
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台州海运海港发展史
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东吴时期海外拓展与临海郡的海运概况，史家关注不足，典籍所及，亦较疏略，正史《三国志》、《后汉书》所录也语焉不详；沈莹《临海水土异物志》，康泰、朱应《外国传》等也散佚不全。即使是郡志《临海记》以及后来的《赤城志》、《台州府志》等，所记也是残阙...
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台州海运海港发展史
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一是东北向辽东和朝鲜；二是南向海南、东南亚和南洋群岛；三是东向夷洲（台湾）和海外的日本。以其目的而言，有属于政治军事性的开疆拓土，也有出于经济文化的商贸交往。
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台州海运海港发展史
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东吴在东南沿海航运的主要枢纽，一是句章，二是章安，三为东冶。句章， 即今宁波，是我国东南沿海最早崛起的古港。章安在临海郡之东，是古代东南沿海的政治、军事重镇。东晋成公绥为章安令时，已是“东西列街市，高桥跨中央，湾环互轻舸，浦溆会经商”的海港...
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台州海运海港发展史
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东吴在东南沿海的活动，具有重大历史意义的还是卫温、诸葛直率领万人船队远航夷洲一事。对此《三国志》和《资治通鉴》都有简略记载：黄龙二年（２３０）春，“遣将军卫温、诸葛直将甲士万人，浮海求夷洲及澶洲。澶洲……所在绝远，卒不可得至，但得夷洲数千人...
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台州海运海港发展史
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国务院《对台白皮书》记录该历史事件。２００３年浙江电视台为此拍摄了对外电视纪录片，并于中央电视台播放。卫温、诸葛直此行对开发台湾、密切东南沿海文化和经济联系、交流；开拓我国东海以及南洋群岛和东南亚各国的海上航道，堪与汉武帝开通西域、唐太宗和...
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台州海运海港发展史
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《临海水土异物志》，三国东吴沈莹撰。这是一部记载当时临海郡海域物。产、地理、风土人情和社会生产、生活的出色地域志。我们从元朝黄岩人陶宗。该书内容丰富，涉及面颇广，在述及浙南、闽北沿海山林江海的名产、特。产，特别是描述安家、毛民和台湾高山族的...