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大运河史话卷二
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共 12924 条
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1096
一、分散的地域性运河时期
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大运河史话
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正文
本文介绍了中国早期运河的开凿历史,包括陈蔡运河、邗沟、郑国渠和灵渠等。这些运河的开凿,为中国古代的水运交通和农业灌溉提供了重要的基础设施,也为后来的运河建设和发展奠定了基础。
1097
二、曹操初步沟通南北运河时期
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大运河史话
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正文
本文介绍了曹操在东汉末年为了稳定中原大局和北征乌桓,开凿多条运河以保障粮草运输和灌溉的历史事件。这些运河的开凿,初步形成了中国大运河水系,为中国古代的水运交通和农业灌溉提供了重要的基础设施。
1098
三、以洛阳为中心的隋朝大运河时期
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大运河史话
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正文
本文记述了隋炀帝时期下令开凿了大运河,包括通济渠、古邗沟和永济渠等部分,加强了中国南北地区的经济、政治和文化联系,为后来的唐宋王朝的经济繁荣和发展奠定了基础。
1099
四、元代京杭大运河时期
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大运河史话
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正文
本文记述了元代对京杭大运河进行了全面规划和治理,裁弯取直中段,开凿济州河和会通河,裁直北运河,重开通惠河,形成了完整的京杭大运河体系,为中国统一大业做出了巨大贡献。
1100
第三章 历代漕运盛况
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大运河史话
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正文
本文介绍了唐朝时期大运河的发展情况,以及扬州和蓟城作为运河沿线的重要城市在唐朝经济和社会发展中的重要作用。文章重点讲述了唐朝对大运河的改造和利用,以及扬州和蓟城的繁荣景象和商业贸易情况。
1101
一、唐代——创造开元全盛日
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大运河史话
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正文
本文介绍了隋朝开凿的大运河在唐代的发展和作用,以及扬州作为大运河与长江交汇处的富饶和繁荣。唐代对大运河水系进行了改造,确保了漕运畅通,促进了经济和社会的发展。同时,本文还介绍了唐代长安城的繁华景象和蓟城作为北方商品集散地的地位,以及扬州作为...
1102
二、宋·辽——漕运相通百余年
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大运河史话
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正文
本文介绍了宋辽时期大运河的发展及其对两国经济、文化的影响。肖太后运粮河的开挖,促进了辽国的经济发展,同时也加强了宋辽两国的贸易往来。文章重点讲述了大运河在宋辽时期的作用和意义。
1103
三、金·南宋——河通漕异曲同工
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大运河史话
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正文
本文介绍了金国和南宋时期对运河的治理和利用,包括开浚天津河、东南河等运河,以及南宋朝廷对江南运河和浙东运河的开挖和疏浚。这些运河的修建和治理,促进了当时的经济发展和商品流通,也为今天的水利建设和历史文化留下了宝贵的遗产。
1104
四、元代——河运海运兴大都
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大运河史话
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正文
本文介绍了元王朝对漕运的依赖以及大运河在元朝经济中的重要地位。通过大规模漕运的支持,大都城的建设成为了世界最大的国际都市,市场繁荣,手工业得到长足的发展。同时,本文还介绍了马可•波罗的《东方见闻录》及其对欧洲人对东方世界的认识产生的影响。
1105
五、明代——运军十二万 市场三千里
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大运河史话
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正文
本文记述了明朝时期,大运河成为了国家经济的重要命脉,漕运的发展带动了商品经济的繁荣和城镇手工业的兴起。明廷对大运河的管理和维护也更加重视,设立了一系列官职和规章制度。同时,新的生产关系和资本主义的萌芽也在运河沿线城镇中出现。
1106
六、清代——钦赐粮帮管漕运
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大运河史话
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正文
本文记述了清朝初期,漕运管理混乱,八旗官兵贪婪骄纵,导致农民联合起来抗争。雍正皇帝整顿吏治,大胆革新,撤掉八旗官兵,由粮米帮自己组织运输漕粮。为管理粮帮,三位自称“清门教”教首的僧人揭皇榜,得到雍正皇帝信任,支持他们管理粮帮。清门教在漕运管...
1107
七、漕运终点——坐粮厅与仓场
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大运河史话
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正文
本文记述了清朝漕运管理中,通州作为漕运终点,设有庞大的机构坐粮厅和分储粮米的十五仓。坐粮厅检验粮米数量及成色,指挥船队卸船、回船、纳税等事宜,督促经纪人、车主、船主将粮米运往仓场,管理通京大库每日收支的银两,管理通州运河疏浚、闸坝堤岸的修固...
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第四章 大运河之最
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大运河史话
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正文
本文记述了京杭大运河是中国古代伟大的水利工程之一,流程最长、历史最悠久、沟通的江河最多、串连的洼淀湖泊最多、河上闸坝最多,工程最艰巨。大运河的开凿体现了中国古代人民的智慧和勤劳,为中华文明的发展做出了巨大的贡献。
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一、流程最长
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大运河史话
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正文
本文介绍了世界著名的三大运河——苏伊士运河、巴拿马运河和京杭大运河。其中,苏伊士运河位于埃及东北部,连通地中海和红海,是亚非两洲的分界线;巴拿马运河位于中美洲巴拿马共和国中部,是太平洋与大西洋之间的国际运河;京杭大运河从中国北京至杭州,全长...
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二、历史最悠久
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大运河史话
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正文
本文介绍了苏伊士运河、巴拿马运河和中国京杭大运河的开凿历史。其中,中国京杭大运河是世界上历史最悠久的人工河,其开凿历史可以追溯到公元前486年,早于苏伊士运河和巴拿马运河数千年。
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