三、金·南宋——河通漕异曲同工

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内容出处: 《大运河史话》 图书
唯一号: 020520020230001090
颗粒名称: 三、金·南宋——河通漕异曲同工
分类号: K245
页数: 2
页码: 19-23
摘要: 本文介绍了金国和南宋时期对运河的治理和利用,包括开浚天津河、东南河等运河,以及南宋朝廷对江南运河和浙东运河的开挖和疏浚。这些运河的修建和治理,促进了当时的经济发展和商品流通,也为今天的水利建设和历史文化留下了宝贵的遗产。
关键词: 大运河 南宋时期 经济发展

内容

金国卖力开浚北方运河 1125年,东北新崛起的金国打败辽国,将北京改为中都,把北宋朝廷从开封赶到临安杭州,统治了淮河、秦岭以北的广大地区,与南宋对立,金王朝极力推崇汉化政策,使女真族从原始部落很快进入封建社会。金对运河勤于治理、对漕运严格管理均超过前朝,维持统治达一百二十年之久。
  开浚天津河 金初,黄河以北的永济渠北端入桑干河永定河,至中都。因永定河泛滥,河道时通时塞,金廷另辟河道,疏浚通州潞河至天津三岔口,称天津河。自此,来自冀、鲁、豫平原诸州县的粮食百物,浮航永济渠到天津,经天津河至通县,后将通县升置“通州”。
  开东南河 天津河河床狭窄,水量不大,浮航能力不强,漕运的粮食及木石等建筑材料不能满足中都之所需,金廷重开永济渠北端一一自信安始,疏浚拒马河、桑干河永定河,至中都南苑建春宫,全程一百五十余里。金章宗亲至霸州、信安视察开河工程。此河称东南河。
  各州县民户输纳的租赋,按指定时间送抵官府,验收后,运到运河码头,交付仓官及漕官,到发运季节装船上道。每三十船编为一队,名曰“一纲”,时称“纲运”,运河所经州县,都设漕务、河务官员管理。朝廷设都水监相当今天水利部,下设都巡司,有巡河官员负责巡视河道、堤坝、栽种榆柳,保证漕运畅通。
  金廷定制,漕船分春秋两季将漕粮运抵中都。通州是中都的门户,建有大型仓群三座,粮米经陆挽转运至中都。
  因漕运而发达起来的中都,留下许多古迹,其中北海、琼花岛、什刹海、中南海、瀛台、玉渊潭、钓鱼台等保留至今。
  南宋再开江南运河及浙东运河南宋定都杭州后,对运河的治理和利用尤为重视。相继开挖疏浚了茅山河、盐桥河、清湖河,均与大运河相连。运河与钱塘江相通,每日潮水一汛一淤,朝廷设“捍江兵”,专事疏淤浚深。
  南宋绍熙年间1190〜1195,朝廷诏发兵夫自扬州至淮阴筑堤三百六十里,从高邮经兴化至盐城筑堤二百四十里,堤上建闸九座以蓄泄运河邗沟及淮东各湖的余水,大力发展屯垦,提倡军队百姓垦田种稻。这项水利工程在绍熙年间建造,故称“绍熙堰”。朝廷对漕运、屯田、政务统一筹划部署,开凿新的区域性运河,不间断地修复淮南运河。
  其间,南宋朝廷征召兵夫数万,在钱塘江南岸,向东又开凿了一条新运河,全长七百多里,史称“浙东运河”,它是大运河南端的继续,杭州成了浙东运河与大运河的枢纽。浙东运河的开通,便利了河运及海运,使杭州成为江南最大的商品集散地及国际化大都会。

知识出处

大运河史话

《大运河史话》

本书主要描写了大运河的文化、地貌以及人文景观,将丰富的资料用通俗的语言文字写成此书,把大运河的历史和大运河的文化内涵展现在读者面前。

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