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与 “地方史志” 相关
共 2567 条 68 / 172
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第一章 水利建设 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
河道疏浚南丰位于盱江中上游，境内河流总长度497.25公里，主河道盱江纵贯县境中部，流经县境长度54公里，河网密度0.26公里／平方公里。全县气候温和，雨量充沛，年平均降水量1685.2毫米，水能蕴藏量8.11万千瓦，水利资源较为丰富。盱江...
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卷十八 工业 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
1949年11月，县成立新生石印局，为南丰县第一个地方国营工业企业。经过社会主义改造后，到1957年2月，县地方国营工业企业发展到有针织、食品、印刷、粮食加工、火力发电6个门类，有职工188人。1958年大办工业，一年间新添地方国营县钢铁厂...
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第二章 水路交通 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
南丰县水路交通旧时靠盱江航道。盱江发源于广昌县血木岭。南丰地处盱江中上游，盱水流经县境的长度为54公里。据民国22年《中华民国法规汇编》一书记载，盱江“洪水季节能航15吨之木船；枯水季节，深七寸，船不能行，运输唯竹筏是赖”，说明盱江属季节性...
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第二节 桥梁 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
南丰县山多沟狭，溪流纵横，古桥较多。据民国《南丰县志》载，全县有古桥102座。现存及经改建的主要古桥有： 文明桥位于县城南门，跨盱水之中上游，旧名通济桥。始建于唐代，初为浮桥，水圮。后屡建屡毁，最终毁于清康熙三年，为全县历史长、桥型美的古浮...
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古桥 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
南丰县山多沟狭，溪流纵横，古桥较多。据民国《南丰县志》载，全县有古桥102座。现存及经改建的主要古桥有： 文明桥位于县城南门，跨盱水之中上游，旧名通济桥。始建于唐代，初为浮桥，水圮。后屡建屡毁，最终毁于清康熙三年，为全县历史长、桥型美的古浮...
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公路桥梁 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
民国时期，国民党当局对中央革命根据地发动军事“围剿”，实行“筑路清共”政策，严令江西省公路处抢修城于、南建、丰杉公路的桥梁。从民国20年9月起至民国23年6月止，共修建木石结构的公路桥85座，因战事及管理不善倒塌甚多，到1949年8月，仅城...
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第三节 渡口 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
南丰县古代有渡口16处，分布在： 县城： 南津渡在今琴城镇南门口，官渡。建于唐代，明代隆庆初县丞设渡船一艘，为境内要津。明万历十二年郡卒薛翰建。昭灵渡在县城东门外，元大德三年南丰州民赵至善建。彭家渡在城东一都十里铺。南宋绍兴四年县城民妇彭氏...
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古代渡口 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
南丰县古代有渡口16处，分布在： 县城： 南津渡在今琴城镇南门口，官渡。建于唐代，明代隆庆初（1567～1570）县丞设渡船一艘，为境内要津。
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当代渡口 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
建国后，县人民政府加强渡口建设。1962～1987年，逐年改进安全设施，对渡工进行安全教育，从未发生过重大渡运事故。1987年12月，全县有渡口16处，有渡船21艘（其中机器船8艘、木质船13艘）。分布在： 洽湾乡： 加津渡口旴江流经南城交...
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第四节 水运 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
民国期间，筏运是盱江水道主要运输方式之一，适应枯水季节和部分支流水域行驶。竹筏制作简易，就地取材，造价比船低廉。大筏上用木竹横向铺架数层，可载货约万斤，并在其上以篾菥围成拱形，作筏工饮食住宿之用。装载货物多属薪炭、砖石、谷物和农副产品。支流...
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筏运 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
民国期间，筏运是盱江水道主要运输方式之一，适应枯水季节和部分支流水域行驶。竹筏制作简易，就地取材，造价比船低廉。大筏上用木竹横向铺架数层，可载货约万斤，并在其上以篾菥围成拱形，作筏工饮食住宿之用。装载货物多属薪炭、砖石、谷物和农副产品。支流...
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船运 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
南丰县水运历史悠久。据清雍正十年《江西通志》载，北宋元祐六年就出现木船和竹筏运输，农民在农闲时雇船筏将农副产品运往外地销售；当时县白舍圩之御窑、民窑出产的青白瓷器，即在产地西岸之溪口码头装船外运。民国16年3月，南丰县船业公会成立。从20世...
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第五节 水运管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
民国16年3月，南丰县商会船筏业公会成立，负责船运业务，抽10%管理费，但不进行航行安全监理。1951年4月，成立南丰航运管理站，主要是执行上级“三统一”政策。由于盱江及抚河多属砂河航道，无大滩礁，事故发生较少。仅1975年5月20日县船筏...
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第三章 邮政 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
唐开元元年，南丰在城东l里处之将军祠内设嘉禾驿。驿站有马4匹、马递夫2名、走递夫12名。凡紧急公文由马递夫传递，一般公文由走递夫传递。此制一直沿袭至清初。清乾隆十九年升宁都为直隶州，南丰遂为省会公文往来要津。南丰县嘉禾驿扩设15个驿铺，总铺...
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驿道 析出资源 阅读原文
知识出处： 南丰县志 | 类型： 正文
唐开元元年，南丰在城东l里处之将军祠内设嘉禾驿。驿站有马4匹、马递夫2名、走递夫12名。凡紧急公文由马递夫传递，一般公文由走递夫传递。此制一直沿袭至清初。清乾隆十九年升宁都为直隶州，南丰遂为省会公文往来要津。南丰县嘉禾驿扩设15个驿铺，总铺...

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