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共 55660 条 32 / 3711
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消龙河港口 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
白沙港位于消龙河下游吉水县境内，未通公路前是永丰县龙冈、沙溪等地粮食、油料调运的中转港。建有粮食仓库3栋，面积0.28万平方米,1967年义富大坝建成后断航。值夏港位于富水河与消龙河汇合处的值夏镇。消龙河、富水上游地区的进出口物资主要通过值...
467
龙泉河港口 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
遂川港位于龙泉河上游左溪河与右溪河汇合处,历史上是遂川县境内进出口物资的主要转运港。设有漕运卫所，水运发达。民国时期,港内修建码头4座，即阳关码头、华阳码头、中渡码头和沙窝里码头。新中国建立后.航运部门于1967年投资修建李派桥码头，30吨...
468
第五节 水路运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
吉安地区水运历史悠久。保持长沙国与豫章郡交通之路径”吉安以造船业兴盛、水运发达而著称。年运漕粮20万石以 ±0长运时漕粮经运河可直达通州交卸，每日从泰和、吉安发出的客运轮船达13个班次，区内征调军公运输船舶达32747艘次，全区轮帆船运输实...
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水运机构 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
抗日战争时成立船舶总队和驿运管理处。1956年改名江西省航运厅吉安专区航运局，吉安航运分公司成建制下放吉安行署领导和管理，始设吉安、安福、永新、龙泉(今遂川)4个卫所。沿赣江有新淦金川驿、峡江玉峡驿、吉水白沙驿、庐陵 （今吉安）螺川驿、泰和...
470
漕运卫所 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
境内漕运，据清同治版《庐陵县志》记载：明洪武初，始设吉安、安福、永新、龙泉(今遂川)4个卫所。置千户率屯军1120人为一所。清依成化旧制。龙泉所归并吉安所。永新所与建昌所合并为永建所。漕船数额屡有裁减。清咸丰三年（1853）,境内漕船粮仓俱...
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驿运机构 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
水驿站的设置始于秦汉，沿赣江有新淦金川驿、峡江玉峡驿、吉水白沙驿、庐陵 （今吉安）螺川驿、泰和白下驿、万安五云驿（原名赣阳驿、后增设皂口驿），兼运客货.由吉赣两府增拨红船50艘。清代驿站红船屡有裁减。红船额役划归县衙兼管，驿运总段吉安驿运总...
472
船业公会 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
船帮是旧式航业中的一种民间组织。在吉安挂牌营业的船帮公所有：沿江及各支流的中心港埠也有船帮公所，吉安有29个船帮公所。吉安船民为加强行业间的联络,在船帮公所的基础上，成立民船公会。政府颁发《航业公会章程》。吉安民船业同业公会改为理事长制。遂...
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水运企业 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
吉安29个船帮公所自行集资组建吉安民船营联处。同时成立吉安木船工会,永新县成立滩师工会,万安县成立领江工会，吉安市重新组织4个民船运输组。成立吉安专区民船工作委员会,并于1955年6月正式成立全区第一个木帆船运输合作社，全区27个初级木帆船...
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交通部门航运企业 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
吉安29个船帮公所自行集资组建吉安民船营联处。同时成立吉安木船工会,永新县成立滩师工会,万安县成立领江工会，吉安市重新组织4个民船运输组。成立吉安专区民船工作委员会,并于1955年6月正式成立全区第一个木帆船运输合作社，全区27个初级木帆船...
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非交通部门航运企业 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
乡镇航运企业是指农村人民公社办的水上运输队。共有运输船舶366艘,永阳公社水运队船舶增加到93艘個江水运队船舶增加到61 艘，竹江水运队船舶增加到68艘，全区社队水运队共有船舶671艘,乡镇水运企业的运输生产和经营管理受到严重破坏，各物资部...
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乡镇航运企业 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
乡镇航运企业是指农村人民公社办的水上运输队。区内有一部分农副业船加入了农业合作社。全区有农副业船835艘,吉安县永阳首先成立水运队，嗣后相继成立固江、指阳、朗湖、梅塘、曲瀨、白沙和安福县的竹江、枫田、洲湖等10个公社水运队,共有运输船舶36...
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社会航运业 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
区内只有林业和水利部门的一些拖轮，用于防洪抢险和拖运竹木排。各物资部门陆续建造机动货船参加运输生产。全区社会单位有各类船舶159 艘,338吨位，旅客周转量183万人千米,货运量18.17万吨，货物周转量2095. 1万吨千米。峡江县粮食局...
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个体航运业 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
1983年.安福县的竹江、洲湖、枫田和吉安县的固江、兴桥、梅塘等乡镇水运队的船舶作价卖给个人经营后，船员已成为个体运输业者。国家允许个体联户购置船舶参加社会运输，1986年全区已有个体船舶497艘,1987年完成客运量41万人、旅客周转量8...
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船舶 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
吉安有网船、杉排子船、石头船、盐船、三块板、跻梗子、踩梗子、芦江子、矮头子、标滩子、挽蓬子、车角子等32种船型。把挖掘船舶潜力、减轻自重、增加载量、减少阻力、提高航速等方面作为船舶改造目标₃ 1956年10月，吉安专区航运局确定区内帆船以杉...
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非机动船 析出资源 阅读原文
知识出处： 吉安地区志 第一卷 | 类型： 正文
富水、消龙、沙溪等滩河竹筏呈长条型，艄宽底平，木帆船漕船古代朝廷运粮的专用船。盐船船身高大。后桅在袱艄,因此盐船是区内行驶长江和赣江航区较早的一种船型，踩梗子船头尾宽平、川口高、内平板。重载行船平板浸在水中，底平舱浅、载量大、吃水浅、阻力小...

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