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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
新中国建立后开始实施有计划的航道整治和疏浚。整治措施主要采用炸礁、清障、建堆石坝,境内赣江航道是省航道部门整治赣江的重点区段,得到整治和开发的支流航道还有恩江河、蜀水河、莲花河、消龙河、大汾河、大坑河、草林河、牛吼江、冠朝河、洲湖河、沂江河...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
江西省水利局多次对赣江十八滩的整治进行了勘察测绘,整治工程未能实施。江西省人民政府十分重视赣江十八滩的整治工作。对险滩航道进行实地勘测。省航运局开始对十八滩航道进行重点整治,整治工程以炸礁清障为主,结合建坝导流。经炸礁和建坝堵塞有害水流、调...
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万安至新干河段测量工作告竣。未能实施航道整治工程。境内赣江航道是航道整治的重点区段。只能采取炸礁清障(清除沉船、树桩)和人工疏浚相结合的方法进行轻便整治.1956年开始对重点浅滩进行整治,随着航道整治技术力量的增强和航道整治资金的增加,整治...
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江西省水利局组建整治禾水河航道工程处,编制了禾水河天河至永阳段航道炸礁疏浚工程计划,对禾水河花角滩、老鸦口滩、门斗滩、黄牛滩、依赖滩、桥缝滩、螺蚁滩、鸳鸯滩等11个重点滩险进行了炸礁治理。吉安专署成立禾水河航道疏浚整治委员会,重点整治天河至...
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江西省水利局组建整治禾水河航道工程处,编制了禾水河天河至永阳段航道炸礁疏浚工程计划,对禾水河花角滩、老鸦口滩、门斗滩、黄牛滩、依赖滩、桥缝滩、螺蚁滩、鸳鸯滩等11个重点滩险进行了炸礁治理。吉安专署成立禾水河航道疏浚整治委员会,重点整治天河至...
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江西省水利局航道勘测队完成了泸水河63千米的航道勘测任务,但未能实施整治工程。泸水河航道内主要有猪婆滩、红花园滩、笔架山滩严重碍航,只能通航载重2吨的船舶,对泸水河航道重点碍航浅滩进行了炸礁、疏浚和筑坝整治,笔架山滩疏浚949.5立方米,红...
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吉安专区航运局投资2. 11万元,对龙泉河上游支流大坑河和草林河进行航道整治。其中大坑河自圆洲至县城65千米中,整治滩险23处,草林河自南江口至县城40千米,共整治滩险35处,炸礁0. 13万立方米,疏浚投劳0. 37万工日。吉安专区航运局...
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宁冈县政府普征全县壮丁 7173名,对宁冈河航道进行疏浚,共投劳9.7 万工日,疏浚航道长24千米。航行维艰,米谷木料无法运销,省水利局工程处曾开凿航道礁石80 立方米,疏浚砂砾石0. 6万立方米,用款2万元。宁冈县政府组织民工在宁冈河凿滩...
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这是境内最早修建的拦河陂坝和通航设施。建通航船闸。船闸建在陂坝左端,闸室系混凝土结构,为江西省水坝船闸之始。江口船闸禾水河江口航运流量调节枢纽于1972年底动工兴建,船闸建在主坝的左岸,上游最高通航水位(吴淞高程)93.8米,下游最高通航水...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
吉安港口已建成3个新型的机械化装卸作业区,万安、泰和、吉水、峡江、新干等5个港口也建成为年吞吐能力达20万吨的中型港口,港口的码头设施也进行了扩建改造。当时吉安港已有章家、 李家、青石、习溪桥、南湖、上新、大王庙、肖家、龙阳阁、轿子、清税巷...
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当时吉安港已有章家、 李家、青石、习溪桥、南湖、上新、大王庙、肖家、龙阳阁、轿子、清税巷、大码头、站前、朱紫巷、花巷口、福建、广东、盐码头、善庆、金牛寺等20多座码头。除1936年在中山码头修建一座混凝土结构的轮船客运码头外,航运部门投资9...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
泸水河沿岸的有曲瀨、栗塘、梅塘、固江、沂塘、洋口、竹江、枫田、安福、横大路、利田等11个,这些港口在民国时期都有简易码头,禾水、泸水等5条支流的主要港口有:禾水河港口潞江港位于永新县境内,镇上设有广东粮政局、赣湘盐局、天一水陆运输公司驻潞江...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
当时的潞江港口帆檣林立,镇上设有广东粮政局、赣湘盐局、天一水陆运输公司驻潞江办事处等诸多运输办事机构,货栈仓库毗邻,码头废弃,永新港历来是禾水河上游的一个重要港口,莲花、宁冈等县进出口物资都由永新港转运。曾在县城南门修建简易码头1座。197...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
安福港位于泸水河中上游,汉代长沙国安成郡旧址。原有凤林桥、北门、东门、江南等老式码头4 座。航运部门投资1.6万元新建凤林桥台阶式码头1座,长30米。在彭家修建石灰石装船码头1座,面积0.1万平方米。港口吞吐量2.7万吨,1990年后已无船...
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知识出处: 吉安地区志 第一卷 | 类型: 正文
永丰港位于恩江河上游,20世纪50年代前是乐安、宁都等县进出口物资运输的重要中转港。民国时期有二元楼码头一座,可供60吨级的船停靠。由航运部门投资扩建,是县城主要货物装卸码头。驼背桥码头是堆存竹木和编扎排的场所,堆场面积0.3万平方米。航运...

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