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1051
芗城工业五十年发展概况
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漳州芗城文史资料
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正文
1970年9月,我从部队转业到工业部门工作,先在漳州通用机械厂参与电冰箱试制生产,后调任漳州市工业局任干事、政工股长、副局长,直至1984年初,因工作需要才调离工业系统。回想在工业部门工作期间,虽然只有十几年,但由于从工业生产第一线到工业部...
1052
芗城农业生产五十年的农业
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漳州芗城文史资料
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正文
芗城区地处九龙江西溪、北溪之间,属漳州平原的一部分,面积264.59平方公里,全区山、水、田的面积组成三山一水六分田”。土地39.69万亩,共中耕地12.29万亩、园地2.98万亩、林地6.92万亩、草地1.74万亩、水域1.61万亩、交通...
1053
一、体制改革和观念更新是芗城区农业发生历史性巨...
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漳州芗城文史资料
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正文
坚持实行以家庭联产承包责任制为基础,统、分结合的双层经营体制,极大地调动了广大农民群众生产经营的积极性和创造性;突破“以粮为纲”的思想束缚,树立市场观念,推动多种经营和乡镇企业的发展,全面活跃了农村经济促进了芗城农村经济的全面发展,农业生产...
1054
二、抓住机遇,优化产业结构,促进芗城区农业的全...
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
八十年代中期,抓住农业产业结构调整为契机,以天宝镇为重点,大力推广名优水果——天宝香蕉高产优质栽培,使香蕉生产一跃成为芗城区农业的一大主导产业,至1998年,全区香蕉栽培面积达3.04万亩,产量3.96万吨,产值6336万元,分别比1978...
1055
三、大抓“农字头的龙头企业”,加速了农业产业化...
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
围绕农业主导产业的发展和创名牌农副产品的要求,区委、区政府积极加以引导,大力扶持发展农副产品深加工的龙头企业,建设专业农贸批发市场,不断扩大农产品营销大户队伍、流通专业村和中介组织,走出一条“以市场牵龙头、龙头带基地、基地联农户”的农业产业...
1056
芗城水利话今昔
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
芗城地处九龙江下游西溪和北溪中间地带,受南亚热带海洋性气候及其他因素的影响,台风、暴雨、干旱等自然灾害多有发生,尤其是台风带来暴雨引起洪水灾害更为严重。据史志、资料记述,芗城自宋咸平二年至清光绪三十四年这910年间,发生较大洪水44次,约2...
1057
芗城交通五十年巨变
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
从闽越国至陈朝,芗城都是闽越的边陲重镇。隋灭陈,撤绥安、兰水2县,闽西南地区仅存龙溪一县;唐将漳州移此,亦是基于芗城的水上交通便利。明代漳州月港开放,水运达到鼎盛时期。水路北达杭、沪、津、辽东;横至台湾、日本;南抵粤、桂、东南亚诸岛国。清同...
1058
历史回顾
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
芗城的交通运输在古代以水路为主,三面环水,九十九道湾沟通九龙江西北两溪,水上交通十分方便,因此,长期以来成为九龙江流域水运中心,对闽西南地区的经济开发、繁荣、商旅货物的流通,发挥了巨大的促进作用,曾有一段辉煌的历史。从闽越国至陈朝,芗城都是...
1059
五十年成就
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
中华人民共和国成立后,芗城迅速恢复被战乱破坏的交通。50年来,芗城现代交通建设正朝向多车道、标准化、高速化迅速发展。鹰厦铁路漳州支线直抵芗城,厦成公路、福昆公路两条国道和郊柏、漳云两条省道在城区交织过境,成为闽赣粤边现代化交通枢纽。境内县乡...
1060
(一)国道建设
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
芗城境内的国道,即厦成公路和福昆公路。在芗城区境内经北环城公路,至天宝镇出境,长19公里,属一级公路。319线在福建境内的路段原称厦隘公路,起自厦门东渡港,讫于闽赣交界长汀隘岭。解放后,两线公路重新修建,并几经改建拓宽,称厦隘公路。城区西大...
1061
(二)省道建设
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
是芗城连结沿海港口岛屿的海防公路。境内路段,漳州大桥至龙海市颜厝镇下庄,系利用西溪南岸防洪堤为路,长。设计交通量为5000辆/昼夜,设计荷载汽20—挂—100。工程于1998年4月6日动工,1998年8月4日竣工,总造价460.86万元。共...
1062
(三)县(区)道建设
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
前身是漳码公路,起自城区漳州大桥南端,经石码、浮宫、港尾至镇海,全线长70公里。1954年延伸拓建为漳镇公路,原起点市区新桥南端白鹭洲,1972年起点改由漳州大桥南端,该线由芗城至港尾路段为漳云公路重复线。起自城区东郊,经龙文区步文镇浮美、...
1063
(四)乡道建设
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
乡道一般按四级公路修建,泥结碎石路面,双车道,有的乡道已铺设沥青混凝土路面。乡道一般都与县(区)道、省道和国道相通,各乡道多在1957年以后发展拓建,至1998年底,芗城区共有乡道46条,总里程121.82公里。仅1982年至1998年底乡...
1064
(五)村道建设
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漳州芗城文史资料
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类型:
正文
50年代,人民政府提出“解放肩膀,实现车子化”的号召后,曾多次掀起修建村道的热潮。中共十一届三中全会以来,农业生产实行以户为单位的联产承包责任制,农村生产力进一步解放,农业经济活跃,农用机动车辆迅猛普及,促使村道的数量和质量开创历史新纪录。...
1065
(六)铁路建设
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正文
民国初兴建而不久拆除的漳厦铁路和漳程轻便铁路早已成为历史。直至1958年由国家修建的鹰厦铁路,对漳城特别修建一条漳州支线。支线起自龙文区郭坑镇,至城区南坑长11公里,于1958年初建成通车。在芗城境内线段安平——南坑长3公里,可与全国铁路网...
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