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3976
养路机具修造
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民国时期,境内公路养护工具简陋,多为自用自修,随坏随修。
3977
汽车修理
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赣州市志 上册
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正文
1939年1月,江西公路处制定代修外界车辆暂行办法,赣县车场为修车接洽站之一。1946年,赣县车场改名赣县修车场,次年改称修车厂。1948年,大修汽车32辆次,小修1648辆次。
3978
主要车辆修造企业
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赣州市志 上册
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正文
赣州地区汽车运输公司修理厂位于八一四大道北段西侧,占地面积3.8万平方米。由解放后接管的江西公路处赣县修车厂和交通部公路总局第二、三运输处组建而成,时名赣州车场,1953年改为今名。1969年9月,试制成长冈牌汽车1辆,赠给兴国县长冈乡。1...
3979
第六章 交通管理
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第六章交通管理第一节交通行政管理建国前,赣州市水陆运输的行业管理都被行帮操纵,实行封建把头制度。
3980
第一节 交通行政管理
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建国前,赣州市水陆运输的行业管理都被行帮操纵,实行封建把头制度。
3981
第二节 公路交通管理
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路政管理 1929年7月,成立赣县筑路委员会,专司筹款和办理征地事宜。1939年3月,设立赣县工务段及赣县稽查站,有公路警士11人。1941年1月,成立赣县交通管理所,管辖南康、大庾、龙南等县交通管理站。
3982
路政管理
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赣州市志 上册
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正文
1929年7月,成立赣县筑路委员会,专司筹款和办理征地事宜。1939年3月,设立赣县工务段及赣县稽查站,有公路警士11人。1941年1月,成立赣县交通管理所,管辖南康、大庾、龙南等县交通管理站。
3983
运政管理
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建国前,赣州境内的陆上运输管理,政出多门,搬运装卸由封建把头垄断,民间运输车辆和私营汽车由帮会把持,国民党警、宪、军、政上下插手,运输市场混乱。1937年,赣县成立运货业同行公会,主要职责是组织货源,调派车辆,从运费中向车主收取百分之几的费...
3984
第三节 水路交通管理
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第三节水路交通管理港口管理建国前,赣州港有各地船帮公所28个,内分4大帮、8中帮、16小帮,操纵大小帆船1000多艘。船帮帮头各霸一方,对本帮船户施行封建统治,敲诈船民,帮头之间互相倾轧,争权夺利。
3985
港口管理
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类型:
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港口管理建国前,赣州港有各地船帮公所28个,内分4大帮、8中帮、16小帮,操纵大小帆船1000多艘。船帮帮头各霸一方,对本帮船户施行封建统治,敲诈船民,帮头之间互相倾轧,争权夺利。
3986
运政管理
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赣州市志 上册
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正文
运政管理清道光、咸丰年间(1821~1861),由总务司兼理进出口的航务。民间客货水运形成一些乡规民约,相沿成习。
3987
第四节 民航管理
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赣州市志 上册
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正文
航行调度民航的航行调度指挥,按总调、管调、区调、站调,实行统一指挥、分区负责的四级航行指挥制度。民用航空赣州站航行指挥属第四级站调,负责以黄金机场为中心,半径50公里范围内飞行活动的计划、组织、指挥,包括指挥飞机的开车、滑行、起飞、降落、起...
3988
第十篇 邮电
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正文
第十篇邮电 [=此处为插图=] [=此处为空白页=] 赣州邮电通信事业,经历古代驿使、大清邮政、中华邮政电信等发展阶段,至解放前夕初具规模。其服务对象主要是官府、商贾。
3989
第一节 邮电局
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赣州解放后,赣州市军事管制委员会接管赣县邮局、江西省邮政储金汇业局南昌分局赣州办事处和赣县电信局。1951年1月,赣县邮局、电信局合并为赣县邮电局,隶属江西省邮电管理局(简称省局)。
3990
第一章 机构
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第一章机构第一节邮电局赣州解放后,赣州市军事管制委员会接管赣县邮局、江西省邮政储金汇业局南昌分局赣州办事处和赣县电信局。1951年1月,赣县邮局、电信局合并为赣县邮电局,隶属江西省邮电管理局(简称省局)。1953年4月,赣县邮电局撤销,成立...
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