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航道
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石城縣志
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石城昔日有航道3条,即琴江、坝水、横江。琴江为主要航道,商旅由城南登舟,沿琴江下行100里至龙下渡出境,历固村下江口抵赣城而达省。
1532
水路运输
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石城縣志
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航运公司1951年,县政府将旧船业公会,改称木帆船工会。1956年4月,在此基础上成立水上运输合作社,为集体所有制单位。1958年改称水上人民公社。1959年转地方国营,改称石城县运输公司。1962年,又转为集体所有制,仍称水上运输合作社。...
1533
第四节 桥渡
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石城縣志
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解放前,全县建有各种木桥,石墩木桥、石拱桥、阁式瓦顶拱桥140余座,其中以干砌 [=此处为表格页(表4—35 1985年石城县境内大、中型公路、桥梁一览表)=] [=此处为表格页(续表)=]条石拱桥居多。现存最早的有县城西门外瑞昌桥,单孔,...
1534
古桥
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石城縣志
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解放前,全县建有各种木桥,石墩木桥、石拱桥、阁式瓦顶拱桥140余座,其中以干砌 [=此处为表格页(表4—35 1985年石城县境内大、中型公路、桥梁一览表)=] [=此处为表格页(续表)=]条石拱桥居多。现存最早的有县城西门外瑞昌桥,单孔,...
1535
公路桥
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石城縣志
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民国二十四年(1935),始建公路桥。木质结构为主,后全部毁坏。
1536
渡口
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石城縣志
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解放前,全县沿江要津,皆设有渡口。渡口船只由各地桥、渡会及百姓乐助护养,分常年和季节两种。
1537
第五节 搬运
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石城縣志
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清末至民国十八年(1929),搬运物资,装卸船货,全由城乡苦力承担,无专业搬运队伍。苏区时期,县组建“苦力工会”,红军北上后解散。
1538
第六节 交通管理
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石城縣志
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航运管理,苏区前无管理机构。苏维埃时期,成立木帆船工会,管理木帆船运输。民国二十五年(1936)县设立船业公会,专为官府支派船只而设。
1539
航运管理
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石城縣志
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航运管理,苏区前无管理机构。苏维埃时期,成立木帆船工会,管理木帆船运输。民国二十五年(1936)县设立船业公会,专为官府支派船只而设。
1540
交通运输管理
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石城縣志
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交通运输管理,原由县交通局直接负责。1981年7月,成立民间运输管理站。1984年4月县政府决定改为交通运输管理站,负责征收拖拉机(含手拖)、部分小四轮等车辆养路费和一切机动车辆运输管理费,办理从事营运车辆各项运输手续和货运结算凭证,加强对...
1541
车辆监理
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石城縣志
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1956年石城开始执行车辆监理,由宁都交管站兼管。1960年改为瑞金交管站兼管。1966年,设交通安全管理站,隶属赣州地区车辆监理所,县交通局代管,负责境内车辆监督、管理、收交汽车养路费;审查机动车辆及驾驶人员,办理车辆牌照、驾驶证照;开展...
1542
第二十三章 邮电
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石城縣志
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南宋宁宗年间,置迎恩驿。后陆续设置迎恩铺、桐岗铺、枣木铺、秋县铺。至清顺治年间,以上驿铺俱废,仅于县谯楼外设总铺,县西设杉柏铺、半迳铺。乾隆年间,增设急递铺传送官府紧急公文,配备走递人夫4名,差马2匹,马夫1名,县前总铺设铺司1名,僻递铺每...
1543
第一节 机构
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石城縣志
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南宋宁宗年间,置迎恩驿。后陆续设置迎恩铺、桐岗铺、枣木铺、秋县铺。至清顺治年间,以上驿铺俱废,仅于县谯楼外设总铺,县西设杉柏铺、半迳铺。乾隆年间,增设急递铺传送官府紧急公文,配备走递人夫4名,差马2匹,马夫1名,县前总铺设铺司1名,僻递铺每...
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第二节 邮政
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民国初年以前,以县城为中心,设3条驿路:东北经小松、桐江达广昌驿前;西南经屏山、龙岗至瑞金县壬田;西经沙塅、半迳至宁都固厚。
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邮路
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民国初年以前,以县城为中心,设3条驿路:东北经小松、桐江达广昌驿前;西南经屏山、龙岗至瑞金县壬田;西经沙塅、半迳至宁都固厚。
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