赣州市图书馆 内容
民国二十四年（1935），始建公路桥。木质结构为主，后全部毁坏。
解放后五十年代，广石线路桥梁仍以松杉木为主。木桥载重量小，抗洪力差，寿命短，常出现桥断路阻现象。六十年代始建永久性公路桥，桥梁结构分条石拱桥、乱石拱桥、钢筋混凝土平板桥、钢筋混凝土双曲拱桥四类。条石拱桥首建桐江犁壁形（一）桥，乱石拱桥首建横江丹阳桥，钢筋混凝土双曲拱桥首建燕首大桥。七十年代起，全县掀起建桥高潮，至八十年代，省、县、乡级公路桥涵全部实现永久化，村级公路部分实现永久化。
1985年境内公路桥共171座，总长4464.66米（含利用老条石拱桥13座，329.8米），涵洞2813道。其中省公路桥27座，长732.6米，涵洞208道；县公路桥42座，长1119.64米，涵洞556道；专用公路桥2座，长64.72米，涵洞64道；村公路桥65座，长1519.1米，涵洞1148道。
解放后五十年代，广石线路桥梁仍以松杉木为主。木桥载重量小，抗洪力差，寿命短，常出现桥断路阻现象。六十年代始建永久性公路桥，桥梁结构分条石拱桥、乱石拱桥、钢筋混凝土平板桥、钢筋混凝土双曲拱桥四类。条石拱桥首建桐江犁壁形（一）桥，乱石拱桥首建横江丹阳桥，钢筋混凝土双曲拱桥首建燕首大桥。七十年代起，全县掀起建桥高潮，至八十年代，省、县、乡级公路桥涵全部实现永久化，村级公路部分实现永久化。
1985年境内公路桥共171座，总长4464.66米（含利用老条石拱桥13座，329.8米），涵洞2813道。其中省公路桥27座，长732.6米，涵洞208道；县公路桥42座，长1119.64米，涵洞556道；专用公路桥2座，长64.72米，涵洞64道；村公路桥65座，长1519.1米，涵洞1148道。
知识出处
《石城縣志》
出版者：书目文献出版社
《石城县志》已知于明宏治四年（1491）始修，至清中后期，先后编修六次，末志为道光四年（1824）的《石城县志》。时至今日，石城面貌起了翻天覆地的变化。如何将其间的历史变迁、兴衰得失、经验教训、发展规律充分挖掘再现出来，以为辅治之用，是摆在我们面前的一项重要工作。据此，县委、县政府于1982年3月成立了县志编辑委员会，下设办公室承担这一浩瀚的工程。1986年6月，我受命主持县政，并任县志编辑委员会主任。承前几任之重托，乐继修志之业，虽觉任务艰巨，决心重其事，排其难，尽其责，竟其业。新编《石城县志》贯通建县后千余年的史事，以辩证唯物主义和历史唯物主义贯穿全书，坚持论从史出，实事求是，据实直书，略古详今，着眼当代；叙古今之要事，扬故土之美善，表历史之豪杰，使石城的政治、经济、文化、自然、地理的发展变化尽收眼底，使人们从中领略到石城秀美的山川，富饶的物产，勤劳的人民，淳朴的民风，可称一部有益当代、惠及子孙，经世之用的辅治之作。
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