邮路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《石城縣志》 图书
唯一号: 140720020210001538
颗粒名称: 邮路
分类号: F61
页数: 2
摘要: 民国初年以前,以县城为中心,设3条驿路:东北经小松、桐江达广昌驿前;西南经屏山、龙岗至瑞金县壬田;西经沙塅、半迳至宁都固厚。
关键词: 邮路 邮政工程

内容

民国初年以前,以县城为中心,设3条驿路:东北经小松、桐江达广昌驿前;西南经屏山、龙岗至瑞金县壬田;西经沙塅、半迳至宁都固厚。
  民国七年(1918),石城成立邮局后,驿路改称邮路,至三十三年,石城共有隔日步班邮路9条。其中省际1条,隔日班;省内3条,每日班2条,隔日班1条;县内5条,4天1班。
  省际:石城—石碧—禾口—宁化,由宁化派班。
  省内:石城—小松—驿前—白水—新安—广昌。
  石城—沙塅—固厚—宁都。
  石城—横江—沿岗—壬田—瑞金(隔日)。
  县内:横江—屏山。
  屏山—大由。
  大由—秋溪。
  石城—丰山—高田—岩岭。
  县城内邮件,由邮局负责投送。乡间邮件由群众自取。
  苏区时期,国民党封锁苏区断绝邮政往来。当时,通外县的邮路仅屏山至宁都,县内有县城至大由、龙岗、横江等邮路。
  解放初,邮路照旧。1952年,邮路调整为6条,省际隔日,省内每日,县内隔日,仍为步班。
  省际邮路:石城—宁化石碧。
  省内邮路:石城—宁都县新圩。
  石城—小松—驿前。
  县内邮路:石城—珠坑—横江—龙岗—大由。
  石城—坝口—丰山—高田。
  横江—洋地。
  调整后,通邮面比前有所扩大,县内通邮的乡镇从原来23个,增至33个。交换次数提高,原三天投一次的17处,降为14处。邮路总长853公里。
  1956年5月1日,广(昌)石(城)公路通车后,石城至广昌、宁都的邮件改为委托车站代办。1958年下半年改用自行车隔日专程到广昌黄东门接送。1959年冬,上级拨给石城摩托车1辆,用以至广昌接送省报邮件。1962年,石城至广昌一路改为自办汽车邮路,石城至赣州仍委托车站代办,县内至各所邮路,逐渐改为委办邮路。1965年,设石城至宁化委办邮路一条。至1985年,县内有投递线路67条,总长1490公里。其中委办汽车邮路215公里;自行车投递线路40条,计957公里;步班投递线路21条,计318公里。通邮面达全县15乡镇、138村、1585个村民小组,占全县村民小组总数的85%。
  投递频次: 每日班:15乡(镇),19村,161个村民小组。
  隔日班:111村,1343个村民小组。
  隔2日班:8村,24个村民小组。
  第二日可见省报者计5乡(镇),6村、34个村民小组:三日以上者计10乡,173村1845个村民小组。

知识出处

石城縣志

《石城縣志》

出版者:书目文献出版社

《石城县志》已知于明宏治四年(1491)始修,至清中后期,先后编修六次,末志为道光四年(1824)的《石城县志》。时至今日,石城面貌起了翻天覆地的变化。如何将其间的历史变迁、兴衰得失、经验教训、发展规律充分挖掘再现出来,以为辅治之用,是摆在我们面前的一项重要工作。据此,县委、县政府于1982年3月成立了县志编辑委员会,下设办公室承担这一浩瀚的工程。1986年6月,我受命主持县政,并任县志编辑委员会主任。承前几任之重托,乐继修志之业,虽觉任务艰巨,决心重其事,排其难,尽其责,竟其业。新编《石城县志》贯通建县后千余年的史事,以辩证唯物主义和历史唯物主义贯穿全书,坚持论从史出,实事求是,据实直书,略古详今,着眼当代;叙古今之要事,扬故土之美善,表历史之豪杰,使石城的政治、经济、文化、自然、地理的发展变化尽收眼底,使人们从中领略到石城秀美的山川,富饶的物产,勤劳的人民,淳朴的民风,可称一部有益当代、惠及子孙,经世之用的辅治之作。

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