赣州市图书馆 内容
航运管理，苏区前无管理机构。苏维埃时期，成立木帆船工会，管理木帆船运输。民国二十五年（1936）县设立船业公会，专为官府支派船只而设。
1953年成立石城航运管理站。1968年与石城公路段、车站、监理站合并成立交通服务站，1971年恢复航运管理站。站址设北门城外郭头街。
建站后，1953年即实行水上民主改革，对全县民间船只进行统一管理。1955年整治大由至龙下渡航道，1956年，相继建成东门码头和北门外混凝土滑道，供新造船只下水之用。1958年冬，对全县船只（除林垦局、水文站防讯船只外）一律统一调配使用和管理。1959年冬疏通丰山至福村航道8公里。
1961至1974年，省拨款8万元，整修水轮泵站筏道。因工程设计不当，船筏仍然无法通过。1985年，经赣州地区航运局同意，撤销石城航运站。
1953年成立石城航运管理站。1968年与石城公路段、车站、监理站合并成立交通服务站，1971年恢复航运管理站。站址设北门城外郭头街。
建站后，1953年即实行水上民主改革，对全县民间船只进行统一管理。1955年整治大由至龙下渡航道，1956年，相继建成东门码头和北门外混凝土滑道，供新造船只下水之用。1958年冬，对全县船只（除林垦局、水文站防讯船只外）一律统一调配使用和管理。1959年冬疏通丰山至福村航道8公里。
1961至1974年，省拨款8万元，整修水轮泵站筏道。因工程设计不当，船筏仍然无法通过。1985年，经赣州地区航运局同意，撤销石城航运站。
知识出处
《石城縣志》
出版者：书目文献出版社
《石城县志》已知于明宏治四年（1491）始修，至清中后期，先后编修六次，末志为道光四年（1824）的《石城县志》。时至今日，石城面貌起了翻天覆地的变化。如何将其间的历史变迁、兴衰得失、经验教训、发展规律充分挖掘再现出来，以为辅治之用，是摆在我们面前的一项重要工作。据此，县委、县政府于1982年3月成立了县志编辑委员会，下设办公室承担这一浩瀚的工程。1986年6月，我受命主持县政，并任县志编辑委员会主任。承前几任之重托，乐继修志之业，虽觉任务艰巨，决心重其事，排其难，尽其责，竟其业。新编《石城县志》贯通建县后千余年的史事，以辩证唯物主义和历史唯物主义贯穿全书，坚持论从史出，实事求是，据实直书，略古详今，着眼当代；叙古今之要事，扬故土之美善，表历史之豪杰，使石城的政治、经济、文化、自然、地理的发展变化尽收眼底，使人们从中领略到石城秀美的山川，富饶的物产，勤劳的人民，淳朴的民风，可称一部有益当代、惠及子孙，经世之用的辅治之作。
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