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1576
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了宁河县水污染、大气污染、噪声污染、环境污染特点的情况。
1577
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
宁河县在环境保护方面采取了一系列措施,建立了环境保护办公室和环境保护监测站,并逐步对各类污染源进行治理。调整工业布局、开展综合利用、实施综合治理,建立水源保护区和环境综合整治区,以及建立农业环境保护区是他们的重点措施。
1578
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了宁河县交通,包括了水路运输、公路运输、装卸搬运等。
1579
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文介绍了中国古代漕运及航道的历史,重点讲述了宁河地区的航道发展。宁河地区在东汉时期已有黄河入海,留下了可观的沉积物,使土壤变得肥沃。同时,芦台镇曾是海口镇,在唐代涨水为沟,傍海穿漕,沟通了海河与蓟运河的航道,成为南方漕船向北运输的重要通道...
1580
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了宁河地区在东汉建安七年(202年)之前,黄河由今宁河地域入海达数百年之久。这导致宁河平原形成了肥沃的土壤,并成为商时河海运输的主要通道。在汉王朝时期为发展盐业和对外用兵的需要,挖渠开河、设寨,其中包括泉州渠和新河渠等。
1581
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了水路交通以蓟运河为主,有小火轮行驶。各航线均以芦台镇为起点,可抵达宁河、埋珠庄、窝洛沽等地。民营船舶运输非常发达,主要承担贸易运输、杂货运输、土特产品运输、粮食运输等业务。
1582
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本节记述了县人民政府为发展民间航运事业,在汉沽建航政办事处,后移至芦台镇,负责管理水运行政工作。
1583
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了航道总里程达279.63公里。骨干河道包括蓟运河、潮白河、还乡河分洪道和永定新河。支流河道包括小新河、西关引河、曾口河、青污渠、津唐运河、还乡河故道、青龙湾故道、卫星河、小新河故道和杨虎子河。这些河道纵横交错,连接着天津、塘沽、汉...
1584
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文主要介绍了宁河县境内的道路历史和现状。在古代,宁河地区就有着重要的交通地位,曾是秦始皇时期防御海水的重要地区。唐代,唐太宗东征高丽的路线经过宁河地区,并设置了造甲城、芦台镇等地。随着时间的推移,宁河地区的道路交通逐渐发展,形成了较为完善...
1585
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文介绍了本县境内道路交通的历史发展,包括唐代唐太宗东征高丽的路线、元代至明代在境内设立的驿站和驿铺、清代地方性道路的设立和管理、民国时期的道路状况以及新中国成立后的公路修建和路面处理。其中,清代地方性道路包括潘庄至江洼口、芦台镇至北塘等,...
1586
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了县内公路养护依靠群众抢修,没有铺筑沥青路面,每逢雨季道路损坏严重。60年代以后,成立养路工区,实行建勤代表工养护办法,并大量雇用养路工,全县所有油面公路全部实行道班养护。随着国民经济的发展和油面公路里程的增加,1978年成立县交通...
1587
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了在清代以前,中国境内的客货运输主要依靠水路,到了清代后陆运才开始发展。乾隆年间出现了四闷车,后来演变成花轱辘车供短途旅行使用。随后出现了人力车和马车,分别用于客运和货运。到了1940年前后,洋车被三轮车取代,而胶轮马车则用于货运。...
1588
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了民国时期,宁河县芦台镇的装卸业以300余名工人为主,使用人力进行装卸作业,劳动强度大。1951年,芦台镇搬运工会成立,通过研制装卸机械和不断提高技术水平,装卸机械化水平逐渐提高,1989年已实现对大批量物资、原包物资、散积物资均能...
1589
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文分为三个部分,分别介绍了唐芦铁路的历史、芦台火车站的设备和铁路客货运的情况。
1590
知识出处: 宁河县志 | 类型: 正文
本文记述了在清光绪七年(1881年),为解决唐山开平煤矿煤运问题,修建了唐胥铁路,并通过芦台蓟运河将煤运往天津等地。该铁路后来延伸至塘沽,并在1912年分别延伸至沈阳和北京,称为京奉铁路。1929年改名为北宁铁路。该铁路线路经过宁河县,设有...

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