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知识信息
第一节 唐芦铁路
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《宁河县志》
图书
唯一号:
021920020230001563
颗粒名称:
第一节 唐芦铁路
分类号:
U292.2
页数:
1
页码:
460-461
摘要:
本文记述了在清光绪七年(1881年),为解决唐山开平煤矿煤运问题,修建了唐胥铁路,并通过芦台蓟运河将煤运往天津等地。该铁路后来延伸至塘沽,并在1912年分别延伸至沈阳和北京,称为京奉铁路。1929年改名为北宁铁路。该铁路线路经过宁河县,设有军粮城、新河、塘沽、北塘、茶淀、汉沽、芦台镇等7个车站。目前只有芦台镇站仍在使用。
关键词:
宁河县
唐胥铁路
芦台镇
内容
清光绪七年(1881年),为解决唐山开平煤矿煤运,曾修筑唐胥铁路(唐山至胥各庄),再由胥各庄将煤装船,经胥各庄至芦台镇的开滦运煤河,由芦台镇转入蓟运河运往天津、北塘等地。至光绪十二年(1886年),经李鸿章奏准,将唐胥铁路,沿运煤河东岸,运至芦台蓟运河东岸阎庄子开滦矿务局储煤场处,全程45公里,定名为唐芦铁路,为我国铁路筑路史上第一条铁路。该路,原由开平矿务局投资修建、管理。1886年,清政府建开平铁路公司,购买了唐芦铁路的经营权。清光绪十四年(1888年)3月,该铁路伸至塘沽。同年八月,延至天津旺道庄。光绪十三年(1887年)原唐芦铁路终点由阎庄处,移至芦台镇东3里处,今芦台镇火车站址。1912年此路分别延伸至(奉天)沈阳和北京,称京奉铁路。1929年4月15日改称为北宁铁路。民国25年(1936年)记载:“本路由县境西南角,宁津交界之军粮城入境东行,至塘沽折而东北,至东崔庄出境,入丰润县,本县境内,设有军粮城、新河、塘沽、北塘、茶淀、汉沽、芦台镇7车站。”今仅存芦台镇本站。
知识出处
《宁河县志》
出版者:天津社会科学院出版社
本志记载了宁河县情,包括地理位置、建置、区划更易、县城、乡镇、村庄、自然环境、人口、农业、水利电力、工业、商业、社会经济、民俗风物、文化及人物资料等。
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