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知识出处: 武清县志 | 类型: 正文
本文记述了1954年县财政科设立专职监察员,负责查处违反财经纪律事件。1957至1965年,财政监察员到企业、行政事业单位检查帐册、凭证及报表。1968年财政局成立监察科,1981年财税局对全县各单位进行财经纪律大检查。1983年成立审计局...
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知识出处: 武清县志 | 类型: 正文
这篇文章介绍了武清县的金融机构历史和发展。其中包括典当铺、银楼、信用合作社、人民银行、农业银行、建设银行和中国银行等机构。文章详细描述了这些机构的数量、人员、业务范围、发展历程和经营状况等方面。从中可以看出,这些金融机构在武清县经济发展中发...
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该文本描述了武清县境内的典当铺、银楼、信用合作社、人民银行、农业银行、建设银行、中国银行等金融机构的历史和发展情况。其中,典当铺和银楼主要在清末和民国时期出现,经营方式有独资与合资两种,经营项目包括金银首饰、衣服布匹等。信用合作社在1952...
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知识出处: 武清县志 | 类型: 正文
本文介绍了多种货币在境内流通的情况,包括银元、铜元、制钱、铜元票、法币、联银券、关金、金圆券、晋察冀边币和人民币。其中,银元、铜元和制钱是最早流通的货币,而人民币是最新流通的货币。在境内流通的货币还有铜元票、法币、联银券、关金和金圆券等。
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本节记述了1949年全县各种存款总计51万元,其中财政存款占98%。随着国民经济的发展,存款逐年增多。1960年各项存款1382万元,其中工商存款66.1万元,财政存款483.2万元,公社集体存款482.5万元。1979年后,存款额骤增,1...
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本节记述了武清县1949年人民银行首次开办工商、农业信贷业务,包括了工商贷款、农村信贷、建拨款与贷款等。
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本文记述了1950年1月,为支援抗美援朝,县人民银行首次发行胜利折实公债,共504594元,面额有5种,并按各面额分别附有5种息票,在5年内分5次兑付。1954至1958年,县人民银行连续5年在县内发行经济建设公债,面额有6种,除1958年...
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本文记述了1951年县内首次开办耕畜、家畜保险,以农村集体或单户投保,1958年末停办。1981年恢复保险业务,只办理企业财产保险,未发生赔款。1990年保险种类发展到7大类近30种,承保金额达到104234万元。
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本卷内容描述了该地区交通和邮电发展的历程。境内地势平坦,交通便利。自辽朝至清朝,该地处京畿,交通要冲,拥有水陆交通要道和多条公路。清朝光绪年间修建了铁路和公路,解放后进行了大规模的道路修建和桥梁建设。目前,公路和铁路交织成网,交通四通八达。...
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本章内容介绍了武清县交通经济的概况,交通发展迅速。公路网络发达,包括京津塘高速公路和武清大街等主要道路,方便了地区内外的交通。铁路交通主要依托京津城际铁路和京秦铁路,提供了便捷的出行方式。桥梁渡口方面,武清县拥有多座大型桥梁和渡口,跨越河道...
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本节内容介绍武清县在公路领域建立了一套完善的机构体系。公路建设方面,县内拥有各类公路,包括高速公路、城市道路和乡村公路等,连通了县内各个地区。交通运输工具方面,县内提供了多种交通工具,包括公交车、出租车和自驾车等,方便居民出行。公路养护方面...
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本节内容介绍了京山线和津蓟线两条铁路线路以及杨村站、豆张庄站、落垡站、曹子里站和崔黄口站五个车站的历史和现状。其中,杨村站是三等站,设有候车室、行李房、仓库和货场等设施,货物吞吐量大于吐量,但场库不够使用,无集结能力;豆张庄站是四等站,设有...
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本节内容介绍了清末和解放前境内桥梁和渡口的情况,以及解放后桥梁和渡口的变迁。清末境内桥梁多为石桥、木桥和土桥,辛庄大石桥和六大庄桥是其中的代表;解放前除北运河杨村双龙桥外,其他桥梁均为石、木桥,且战事连年,修毁交错。
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本章内容介绍武清县在邮电领域建立了一套完善的机构体系。邮政服务方面,武清县设有多个邮政局和邮政支局,为居民提供邮件投递、包裹派送等服务。同时,县内还设有多个邮政储蓄所,为居民提供存款、取款等金融服务。电信服务方面,武清县有多个电信营业厅和服...
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本节内容介绍武清县元明清时期,北方和南方之间的漕运都依赖江南,河西务是重要的漕运重镇。明朝时,商货进京须由河西务领取红单进京交税,因此商业繁荣。清朝时,漕粮入运河,需用驳船倒运到京仓。民国时期,北运河航运基本被陆路运输所代替。解放后,曾筹建...

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