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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
境内建材生产历史悠久,但建国前没有统一的建材生产管理机构。建国初,国家扶持手工业走互助合作道路。1956年成立山东省手工业联社聊城专区办事处,负责对手工业及建材业的管理。这是全区建材企业最早的管理机构。1957年,专区实业公司与手工业联社聊...
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建国前,境内砖瓦生产均为个体经营。1933年《高唐县志》载:“本县窑厂制砖者多,制瓦者少,每年多时出砖二十万个,少时十万个。”1937年6月,全区第一家机制瓦厂在聊城建立,厂主郎宗业,仅有设备1台;次年,因日军入侵停业。建国后,砖瓦窑厂不断...
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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
石灰是境内历史悠久的建筑材料。在建筑过程中,常与沙或纤维材料调成石灰膏用于涂抹墙面;用石灰调剂成石灰乳加适量粘合剂,用于建筑物墙面粉刷;石灰和沙拌制成石灰浆具有良好的可塑性和粘附性,可做砌墙和砌筑地下建筑物的粘合剂,它既是生产熟料水泥的原料...
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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
境内使用水泥始于1882年阳谷坡里教堂兴建之时;生产水泥始于1958年,当年在东阿位山建全区第一座水泥厂,年生产能力3.2万吨。1971年,聊城地区水泥厂建立,1981年东阿东昌水泥厂建成投产。至1990年底,全区县属以上水泥厂3家,年产水...
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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
区内的乡镇工业从无到有,从小到大,逐步成为发展农村社会主义商品经济的支柱力量,经历了摸索(1950?1970年)、恢复再发展(1971?1978年)、健康加速发展阶段。至1990年,全区乡镇工业企业36053处,为1966年10处的3605...
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乡镇工业是整个乡镇企业的主体。按照所有制性质、经营管理方式的不同,乡镇工业分为乡镇办、村办、联户办、个体办4个层次。在社会主义改造过程中,兼营手工业的农民和分散在城镇上的专营手工业者相继参加了手工业合作社。1984年3月,在中共中央、国务院...
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1996年底,全区乡镇、村工业基本形成了以纺织、食品、建材、机电4大行业为支柱,由28个行业组成的门类比较齐全的工业体系,包括木制农机具、建筑材料、饮料酒、食品、纺织品、服装、鞋类等50多类上千种规格型号的产品。中共十一届三中全会后,全区的...
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十大技改工程是地委、行署为加快全区工业发展步伐,增强企业后劲,经过反复论证而采取的一项重大举措。该工程包括东阿阿胶厂阿胶系列产品改造项目;山东活塞环总厂发展民机环生产项目;山东聊城客车厂中高档客车生产改造项目;临清棉纺织厂引进技术设备,扩大...
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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
十大技改工程是地委、行署为加快全区工业发展步伐,增强企业后劲,经过反复论证而采取的一项重大举措。该工程包括东阿阿胶厂阿胶系列产品改造项目;山东活塞环总厂发展民机环生产项目;山东聊城客车厂中高档客车生产改造项目;临清棉纺织厂引进技术设备,扩大...
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为壮大工业实力,培植利税大户,1993年初,地委、行署提出组织实施13530工程方案(即力争到“八五”末,使1户企业利税过7000万元,3户企业利税过5000万元,5户企业利税过3000万元,30户企业利税过1000万元),选择40个生产管...
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聊城地区地处冀鲁豫交界处,交通较为方便。境内水路交通历史悠久,明、清时期的漕运尤为兴盛。1920年,境内通行汽车。建国后,随着国民经济的发展,区内交通事业得到发展。1990年,全区公路通车里程达2092.7公里,166个乡镇有165个乡镇通...
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1920年黄河决口,鲁西大旱,由省华洋义赈会出资以“以工代赈”办法,修建了临清至德州公路。这是境内有史以来第一条公路。次年,将其公路由临清延伸至大名。至1936年,全区初步形成了以聊城、临清为中心的公路交通网络,总长度为332.5公里。日军...
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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
1920年黄河决口,鲁西大旱,由省华洋义赈会出资以“以工代赈”办法,修建了临清至德州公路。这是境内有史以来第一条公路。次年,将其公路由临清延伸至大名。至1936年,全区初步形成了以聊城、临清为中心的公路交通网络,总长度为332.5公里。日军...
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知识出处: 聊城地区志 | 类型: 正文
境内航道纵横,主要航道有黄河、卫运河、小东运河、徒骇河等。早在公元前602年黄河在河南省宿胥口决口,改道东行漯川,全境即有航运之便。隋、唐、宋时期,为漕运干线。1194年,河道南徙,断航达700年之久。1855年,黄河归故,恢复航运。193...
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明、清之际长期沿用邮驿制。1894年创办现代邮政。1901年改为“大清邮政”,临清即建立邮局。同时,境内其他各县相继建立邮政代办所。1911年,彻底废除邮驿制,官方文报和民信业务均由邮政局、所递送、办理。1941年,筑先县建立战时交通局,其...

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