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1231
第三编 东线旅游篇
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本编记述了山丹县东线旅游景点的风物,展现了“世博圣地、五彩山丹”的特色旅游内涵。
1232
新河驿汉明长城景区景点
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正文
本文记述了山丹县东线旅游景点新河驿汉明长城,新河驿汉明长城景区,围绕着古长城文化,这里流传着无数神秘的疑问和动人的传说。新河驿汉明长城景区有汉塞明长城、双长城、长城烽燧、古驿道(丝绸古道)、抟庄民俗文化城、长城文物陈列馆等景点,供游人参观游...
1233
丝绸之路的由来
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正文
本文记述了山丹县东线丝绸之路的由来,横贯山丹境内的连霍高速公路,东起江苏连云港,西抵新疆霍尔果斯口岸,全长4395公里,而连霍高速公路在河西走廊段,正巧与古代驰名中外的丝绸之路重叠在一起。
1234
丝绸之路的路线
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本文记述了山丹县东线旅游景点丝绸之路的路线,古代的丝绸之路其实并不像今天的连霍高速公路,不是一条成型的道路,它是经过数代人的践踏才走出来的黄土官道。中国江南盛产丝绸,而古都西安是丝绸最大的集散地。
1235
丝绸路上的驼队
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本文记述了古代的丝绸之路,不仅仅是狭义的运输丝绸的一条道路,而是广义的商品货物运输、交易的一条商业道路。由于河西走廊道路曲折艰险,车辆运输极为困难,商人为获得高额利润,不得不采用驼队运输的手段,达到商品、货物运输、交易的目的。这里我们值得一...
1236
丝绸之路
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本文记述了古代在甘肃境内,丝绸之路与“茶马古道”是重合的,或者说甘肃境内的丝绸之路与“茶马古道”其实是一回事。根据现有的古文物及历史文献资料记载,早在汉唐时期,云南、四川连接西部,延伸至不丹、锡金、尼泊尔、印度,到达西亚、西非红海岸之间的一...
1237
匈奴与河西
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本文记述了历史上把黄河以西称为“河西”,河西是边境各少数民族活动频繁的地域。夏商以来,河西为戎、羌等氏族部落的聚居地,西周时期叫西戎地;春秋战国时期,这里是月氏人的天下,叫月氏地;到了西汉前期,河西被匈奴控制,成为匈奴右地。匈奴在河西的军事...
1238
河西走廊
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本文记述了古丝绸之路的北路纵贯河西走廊全境,南路和中路也交汇于河西走廊中段,南迎峻巍嵯峨的祁连山脉,北倚岿伟挺拔的龙首山系,这个沃土千里,绿水青山,地灵人杰,物阜民盈的狭长地带便是河西走廊了,河西走廊是古丝绸之路的必经之路。
1239
长城的意义
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本文记述了伟大的万里长城,是我国古代各族劳动人民用智慧和体力,创造的一项极其伟大的建筑工程,是世界建筑史上的一大奇迹,它以其浩大的工程和悠久的历史著称于世。它是中国人民集体智慧的结晶,是勤劳勇敢、坚强不屈的中华民族精神的象征,也是世界文明的...
1240
长城的功用
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本文记述了从万里长城的发展史来看,长城最基本的功用是军事防御。长城在中国古代战争史上,曾深刻影响了战争中攻防作战形式的形成,有着深远的军事意义,在我国,人类历史进入新石器时代晚期,农业经济进一步获得发展,逐渐成为决定性的社会生产形式,人们对...
1241
长城的建筑
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本文记述了由于长城的功用主要是为了军事防御,所以长城的建筑构造主要体现在防御功能上。我国历史上各朝各代所筑长城,因地域差异、用材有别、建筑技术、经济能力不同,其建筑构造也多有不同,但纵观历代长城建筑,基本上是由关隘、城墙、敌楼、烽燧四大部分...
1242
长城的称呼
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本文记述了万里长城称为“长城”是最通用的称谓,但因各个不同的朝代,称呼也不尽相同。如春秋时楚国称“方城”;战国直到明代延续称“堑、长堑、城堑、墙堑”;汉代称“塞、塞垣、塞围”,也称“长城塞、长城亭障、长城障塞”;金代称“壕堑、界壕”;明朝则...
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长城的长度
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本文记述了万里长城的长度,古建筑专家、长城专家罗哲文,花了30多年的时间考察、研究,终于得出了长城长度超过10万里的结论。
1244
长城并非封闭愚民
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本文记述了长城是否封闭愚民,历史事实最有说服力。众所周知,春秋战国时期,许多诸侯国都修建了长城,但那时的经济往来,思想交流,人才流动都是我国历史上最活跃时期,而且影响至今。汉代的丝绸之路通过地域之广袤、路径之偏僻,路途之遥远、行进之惊险,都...
1245
修筑长城的第一位将军——蒙恬
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本文记述了负责组织第一条万里长城修筑施工的人,是秦始皇时期秦国著名将领蒙恬。蒙恬乃将门之后,蒙恬的祖父蒙骜,从齐国投奔秦昭王后,在进攻韩、赵、魏国的战争中,屡建战功,官至上卿。蒙恬的父亲蒙武,亦为秦国大将,秦灭楚之战中世袭秦将。秦始皇二十六...
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