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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
1956年,随着社会主义改造的全面完成、运输量骤增,各种形式的民间运输方式应运而生,亦牧亦运,亦农亦运的驮牛队、骡马驮队、全木大车队、胶轮马车队遍及城乡。县供销、商业部门不仅购置胶轮马车组建了大车队,还与基层民间运输队联营,共同组成了一支既...
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
党的十一届三中全会后,卓尼县县乡公路建设突飞猛进,路况改观,农村、企事业单位车辆的猛增,形成了个体汽车、拖拉机运输队伍异军突起的局面。截止1990年底,全县个体运输车辆总数己达158辆,其中汽车42辆,超过建国初期50年代车辆总数的十几倍。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
牦牛作为运输役畜的历史在此地源远流长,早在吐蕃占领时期,就担负军需物资的转运任务,还曾作为战士的乘骑。至于当时牧区的民间运输,牦牛更是必不可少的役畜。直至汽车运输业发达的今天,牦牛驮运仍为此地尼巴、刀告、完冒、恰盖等牧区群众的运输工具,还在...
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
1981年以来,在国家多种经营方式、多环节、多渠道发展的市场经济形势下,卓尼县境个体运输业迅速发展。是年即有部分个体户购买了4辆汽车和114辆拖拉机。至1990年底,个体汽车总数已达42辆,拖拉机总数达116台。是年7月,个体联运公司在柏林...
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
本志主要讲述了卓尼县的水利电力,介绍了卓尼县的水电管理机构沿革、水资源、水利建设和水利设施管理等内容。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
本章节主要讲述了卓尼县的水电管理机构沿革,介绍了行政管理机构、水利专业机构和水电技术队伍建设等内容。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
1973年4月23日,成立了“卓尼县水利电力局”简称水电局,下设办公室、财务室、水利股、水政股、电力股、水保股、城市供水股、防汛办、总务股。现有职工29人。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
1980年以来,经省、州水土保持部门批准,成立资源管理机构一卓尼县水土保持工作站,配备专业工作人员5人,隶属县水电局。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
1973年以来,水电技术队伍从无到有,逐步发展壮大。技术人员主要来源于水利院校毕业生分配以及在工作实践中通过带学徒的方式对普通人员进行岗位培训,以提高群体业务素质,在专业技术队伍建设方面取得了显著的效果。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
本章主要讲述了卓尼县的水资源,介绍了卓尼县的地表水资源和地下水资源等内容。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
县境地貌以高山为主,属洮河中上游干支流的交汇处,降水充沛,水资源丰富。洮河是黄河的一级支流,流经县境174公里,有车巴河、大峪河等较大支流26条,水质良好,均有较高的开发利用价值。在地域分布上,县境南部资源比北部丰富。全县多年平均地表水资源...
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
县境地质区域位置属于秦岭东西向复杂构造带的西部。在甘肃境内次级构造划分为北秦岭褶带南部,以三叠系为主体的复向斜展布为其主要特征。县境地形支离,起伏大,是水资源形成远移的积极交替地带,气候湿润,降水充沛,水系网发育,年降水量接近600毫米。洮...
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
本章主要讲述了卓尼县的水利建设,介绍了河道治理、农田治理和灌溉等内容。
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
洮河是县境的主要河流,整体地势切割深,起伏大,区间大小河沟纵横交错。洮河主要支流有车巴河等26条。长期以来,由于天然植被的自然退化和人为破坏,水土流失日趋急剧,河水不断下切和横向冲刷,洮河沿岸和北部地区,洪水频繁,农田遭到严重破坏,水灾已构...
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知识出处: 卓尼县志 | 类型: 正文
县境气候高寒阴湿,生态环境差。农田主要分布在高山、半高山地区。山坡地占耕地面积总数的78.8%。洮河沿岸虽有部分川地、台阶地分布,但受干旱威胁,粮食产量很低,亩产长期徘徊在100斤左右。新中国成立后,各级党组织和人民政府始终将发展农业放在日...

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