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与 “克拉玛依市” 相关
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二、电信
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克拉玛依市志
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19.56年,克拉玛依设了小型无线电台,开通了与乌鲁木齐市之间的公众电报。1958年,克拉玛依至乌鲁木齐、北京的长途电话开通。1978年,
克拉玛依市
邮电局开办了克拉玛依至乌鲁木齐之间的电报传真业务。到1992年,克拉玛依开办有国际、国内长途...
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第一节 工业产业结构
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克拉玛依市志
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石油工业的产值在1990年以前一直占总产值比重的95%以上。地方工业在1989年后有了较大的发展,但石油开采和石油加工在1990年仍占全部工业产值的98%。
63
第三节 农业产业结构
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克拉玛依市志
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克拉玛依市
受水资源的限制,致使农业在国民生产总值中所占比重很小。农业(含石油企业农副业)内部结构组成以畜牧业和种植业为主。
64
第四节 人力资源结构
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克拉玛依市志
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1990年,
克拉玛依市
年末总人口210 064人,其中劳动年龄人口(16~55岁)149 548人,占总人口的71%;在业人口124 743人,占总人口的59%。在在业人口中,科技人员22 428人,占在业人口的18%;经营管理人员19 2...
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一、人口就业率
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克拉玛依市志
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1964年,
克拉玛依市
人口就业率为26.93%。1966年,人口就业率为35.73%。1978年中共十一届三中全会后,第三产业兴起,拓宽了就业渠道,人口就业率迅速增长,1983年达到55.94%。1990年,人口就业率为59.38%。199...
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第五编 城市建设
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克拉玛依市志
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1954年以前,克拉玛依是“没有草,没有水,连鸟儿也不飞”的戈壁荒滩。1954年,第一批地质勘探队员来到黑油山,茫茫的戈壁上开始有了人烟。1956年8月,第一批土木结构的简易平房竣工投入使用,克拉玛依迈开了城市建设第一步。
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第一节 总体规划
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克拉玛依市志
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1955年,石油工业部玉门设计院对克拉玛依矿区进行总平面布置,划分出工业区和居住区。工业区设在城市主导风向下风向,工业区和居住区之间以40米宽的防护绿化隔离带分开,并确定了方格网状的街道走向。限于当时的条件,既没有经济核算依据和充分的对比论...
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二、市区道路
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克拉玛依市志
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由于1960年的规划是以平房为主,因此市区道路红线较小,形成了原有的棋盘型道路格局。80年代末到90年代初,拓宽了道路红线,并将道路按性质分为三级:主干道、次干道、次要干道。规划开辟外环路,将工业交通和过境交通从市中心引出。尽快完善中心区人...
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第三节 规划管理
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克拉玛依市志
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为了加强对城市规划的管理,1981年6月,成立新疆石油管理局、
克拉玛依市
规划建设委员会,下设规划办公室、建设管理办公室,开展规划建设管理工作。规划办公室人员由局、市两家组成,合署办公,地点设在石油局油田规划设计院;建设管理办公室编制为4人,...
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第二章 市政工程建设
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克拉玛依市志
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1958~1992年,
克拉玛依市
在市政工程与公用事业上积极推行“为生产服务,为人民生活服务”和“人民城市人民建”的方针,充分动员社会力量,在新疆石油管理局的大力支持下,从无到有,把克拉玛依建成为一个设施基本配套、群众生活较为便利的石油城市。
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二、供气
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克拉玛依市志
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克拉玛依油田勘探开发初期,居民生活、集体食堂用的燃料皆取自戈壁滩的梭梭柴和红柳等。仅10年左右,市区、外探区的职工生活区附近20千米之内的野生植物几乎被砍光。随着油田人数的增多,燃料供应日趋紧张,而煤的运距达150多千米,运力不足。到70年...
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第五节 公共交通
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克拉玛依市志
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1978年前,
克拉玛依市
的公共交通发展比较缓慢。建市初期,市区只有几条砂石道路,市内无公共汽车。1965年,在市中心准噶尔路南侧建成了公共汽车站,设立了中心调度室,购进9辆公共汽车,由石油局运输处汽车10队承担起“以生产为中心”的油田客运任...
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一、教育及托幼房屋
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克拉玛依市志
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1992年底,
克拉玛依市
各类学校校舍面积达50万平方米。其中小学16.9万平方米,中学9.9万平方米,中等专业学校2.9万平方米,大专院校7.1万平方米,技工学校13.3万平方米。全市有托幼房屋98栋,总建筑面积9.5万平方米。
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五、办公用房
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克拉玛依市
政府和新疆石油管理局的办公用房,1979年前都是土木结构的平房。1979年以后,市局机关及各厂(处)机关的办公用房,都逐渐搬进了楼房。
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二、土地管理
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境内的土地管理工作,经历分管和统管两个阶段。
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