新疆维吾尔自治区图书馆

1978年前，克拉玛依市的公共交通发展比较缓慢。建市初期，市区只有几条砂石道路，市内无公共汽车。1965年，在市中心准噶尔路南侧建成了公共汽车站，设立了中心调度室，购进9辆公共汽车，由石油局运输处汽车10队承担起“以生产为中心”的油田客运任务。当时主要是来往于克拉玛依—白碱滩、克拉玛依—乌尔禾两条路线，接送石油职工上下班。是年，伊犁运输公司第七车队进驻克拉玛依，并于1971年正式移交克拉玛依市，称克拉玛依市车队。1976年，市车队开辟了旅客运输业务，当时有6辆解放牌大客车，往返在克拉玛依—小拐、克拉玛依—乌尔禾两条运输线上。市区除自行车以外，仍然无其他代步的交通工具。
  1982年，市区1路和2路公共汽车通车，主要任务是接送职工和学生。当时1路车的起点站在三八商店，终点站在矿史陈列馆，基本线路是准噶尔路，设6个停车站。2路车起点站在市面粉厂（后设在福利厂），终点站在市六中（后改在电视大学），基本线路是友谊路，设有9个停车点。1路和2路公共汽车每小时一趟，上午首班车时间为9：10，末班车时间为13：40；下午首班车时间为16：00，末班车时间为19：45。
  1982年，克拉玛依首家出租汽车公司筹建，当时仅有16人，4辆车。
  1984年，市区公共汽车线路增至3条。3路车路线为半环城路线，从东风商店旁的十字路口出发，经准噶尔路、油建南村等地后再绕回来。
  1989年，市局筹集资金400万元，筹建克拉玛依汽车客运站，占地面积为14　260平方米。1990年12月4日竣工，1991年1月5日启用。
  1992年底，克拉玛依市共有公共汽车72辆，公共汽车营运路线13条。由于克拉玛依市区范围较小，市区职工、居民多以自行车作主要交通工具，因而市内公共交通以远、近郊为多。有市区营运线路5条，共设站点134个，运行时间间隔为半小时；有郊区运行线路8条，营运路线长300多千米，运行时间由过去的定时发车改为半小时一趟。市区公共汽车线路如下：
  一路：矿史陈列馆—长征新村—四中—东风商店—职工总医院—石油局机关—医药公司—三八商场。
  二路：重油公司—市建设局—区政府—工商银行—东方红商场—邮电局—汽车站—面粉厂—食品厂—福利工厂—经贸总公司。
  三路：汽车站—供应处—二机厂—采油—厂—胜利新村—东风商店—朝阳公园——中—市政府—商业局—市体委—三八商场—测井公司—油建库房（对开）。
  四路：汽车站—中国银行—红旗新村—采油—厂—汽修厂—东风商店—职工总医院—兴华商场—韶山新村—区政府—市物资局—教育学院—风华新村—交警支队—古田北村—三八商场—供水处—汽车站（对开）。
  五路：风华新村—人民医院—市体委—商业局—东方红商场—邮电局—汽车站—永红商店—二机厂—筑路公司。