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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
第九篇交通 [=此处为插图=] [=此处为空白页=] 赣州,古有“舟车所会”、“四省通衢”之称。因其独特的舟楫之利,水运成为赣州的一大优势。秦始皇三十四年(前213),京城通往南越(今广东、广西等地)的驿道修经赣州,为赣州最早的驿道。三十七...
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第一章陆路运输第一节机构行政机构清代和民国时期,赣县设有驿运站,县驿由知县兼理,设有驿丞(长)、驿吏若干人。1912年,赣县县政府第二科兼理交通。1926年,县政府设实业课分管交通。1927年改为建设局,1938年改属第四科,1940年成立...
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第一节机构行政机构清代和民国时期,赣县设有驿运站,县驿由知县兼理,设有驿丞(长)、驿吏若干人。1912年,赣县县政府第二科兼理交通。1926年,县政府设实业课分管交通。1927年改为建设局,1938年改属第四科,1940年成立建设委员会,1...
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
清代和民国时期,赣县设有驿运站,县驿由知县兼理,设有驿丞(长)、驿吏若干人。1912年,赣县县政府第二科兼理交通。1926年,县政府设实业课分管交通。1927年改为建设局,1938年改属第四科,1940年成立建设委员会,1941年改称建设科...
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赣州市公路运输管理所1961年12月成立赣州市城市建设交通局搬运管理站。1964年设立赣州市民间运输管理站。1965年改为赣州市交通运输管理站。1975年底,改称赣州市短途运输管理所。1979年6月撤销,恢复赣州市交通运输管理站。1990年...
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
第二节道路赣州市的道路建设始于秦代。秦统一中国后,以咸阳为中心,开辟了全国性的驿道网。秦始皇三十四年(前213),修筑京城通往南越的驿道,途经赣县,通达赣南各地,沿途每10里或30里设置驿站。至清代,赣州的道路可通京城和周边县市。
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
东路由东门过河经七鲤镇、梅林、邹屋铺(今赣县茅店)、江口铺、苎州铺入雩都县境,长40公里。从江口铺分路,经磨刀、麂山滩、石院3铺入兴国县境,长115公里。
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国道 析出资源 阅读原文
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105国道(北京~珠海线) 江西省境内由九江至龙南的中村垇接广东,简称赣粤西线,是全省南北向的主要公路干线。市境内起止桩号为2108.92~2132.51,长23.59公里。全线于1928年动工兴建,遂川至赣州段于1933年开工,1935年...
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省道 析出资源 阅读原文
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赣丰公路自赣州经南康唐江至崇义丰州,全长141.83公里。境内段长10.3公里。1937年开工修筑,因征工、征款困难,工程进展迟缓,直到1944年,赣州至唐江段才通车,名赣唐公路。土石路面。1945年被洪水冲毁,1947年重修,并完成唐江至...
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
赣储公路自水东镇境内323国道1+925处至赣县储潭圩,全长10.25公里。境内段俗称虎岗公路,长7公里,宽6米,其中水泥路面5.1公里,余为渣油路面。1942年,修建市区至虎岗长4.5公里的简易公路,名虎(岗)梅(林)公路。1966年,由...
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
乡村公路 1995年,全市有乡村公路88条,242.07公里。其中部分公路既是乡村公路,又是蔗区公路。
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专用公路机场路黄金大道至黄金飞机场(原有青黄公路)。根据机场扩建新区规划,1995年11月,按部颁平原微丘二级路标准动工新辟,全长0.7公里,总投资200万元。1996年5月竣工。
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
第三节桥隧渡口清代前,境内桥梁多为木桥或石桥,通往城区的河面设浮桥、义渡。民国时期开辟公路后,建有半永久性和临时性公路桥梁,屡建屡废。建国后,公路桥梁全部改为永久性建筑。1995年,全市有大型公路桥梁3座,总长1367.86米。
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古桥 析出资源 阅读原文
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古桥境内清代以前修建的桥梁,多系官吏或乡民捐资修建,桥型多为石拱桥。千百年来,有的因年久失修或路段改道而废,有的改建成现代公路桥。主要古桥有: 小桥位于水东镇状元桥之西约1公里,东晋咸和元年(326)建,明洪武二十九年(1396),邑人谢志...
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知识出处: 赣州市志 上册 | 类型: 正文
公路桥黄沙桥位于湖边乡黄沙村。原为古桥,1934年改建为公路桥。1964年春,昌赣公路改道,在桥东侧上方新建一石拱桥墩钢筋混凝土公路桥,沿用旧名。桥长33米、宽7米、高6米,2墩3孔。荷载量汽-13。1984年10月,复因公路改道,于原桥西...

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