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106
第三编 港口
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镇海县志
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本文记述了镇海县港口的情况。其中包括港湾航道资源、港口开发等。
107
第一章 港湾航道资源
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镇海县志
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本文记述了镇海县港湾航道资源的情况。其中包括甬江航道镇海岸段、穿山北侧岸段及航道、穿山南侧岸段及梅山港道等。
108
第一节 甬江航道镇海岸段
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镇海县志
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本文记述了甬江全长约26公里,镇海县境内流长16公里。地质地貌以第四系地层为主,基岩多为凝灰岩、晶屑熔结凝灰岩、流纹岩。航道年淤积量较小,目前航道泥沙冲淤已处在新的动态平衡之中。水域面积约172万平方米,可以进出和停泊万吨级船舶。河口岸段陆...
109
第二节 穿山半岛北侧岸段及航道
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镇海县志
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本文记述了穿山半岛北侧岸段全长约45公里,有基岩海岸和淤泥质海岸两种类型。深水岸线广布,为开发深水良港的理想岸段。沿岸潮汐属不规则半日潮型,波浪以风浪为主。年平均气温16.3度,降雨量约1400毫米,夏季多东南风,冬季多西北风。
110
第二章 港口开发
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镇海县志
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本文记述了镇海县港口开发的情况。其中包括镇海港、北仑港、穿上港、梅山港、其他码头泊位等。
111
第三节 穿山半岛南侧岸段和梅山港道
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镇海县志
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本文记述了穿山半岛南侧岸线为基岩海岸,梅山港位于半岛与梅山岛之间,属不规则半日潮型。梅山港道水域全长15公里,水深条件好,利于风浪隐蔽。陆岸陡峭,仅在道头附近有可作港口陆域的小平原。海域宽,有很多可停泊万吨级以上船舶的港址。
112
第一节 镇海港
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镇海县志
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本文记述了镇海港历史悠久,明清时期已有多个道头供帆船靠泊。1985年货物吞吐量为202,04万吨,客运量为16.68万人次。解放初仅能使用1座码头,1974年开始建设镇海新港区,至1990年底已建成18座码头、19个泊位,靠泊能力达8.6万...
113
第二节 北仑港
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镇海县志
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本文记述了北仑港是一个天然良港,具有优越的地理条件和基础设施。港区可建多个泊位,交通便利,陆路、水路和铁路连接全国各地。有多家工厂在港区内建设码头和仓库,进行各种货物的装卸和运输。
114
第三节 穿山港
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正文
本文记述了穿山港是位于宁波北仑区的一个天然良港,具有优越的地理条件和基础设施。港区水域范围东为内神马(110高地)南北线西,西为大榭岛北渡村灯塔弧星线东,长7公里,有西、北、东及外神马与穿鼻岛间4个进出口,以西口、东口为主。至1985年,穿...
115
第四节 梅山港
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镇海县志
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正文
本文记述了梅山港是一个具有发展前景的天然良港,位于宁波北仑区,有山丘连绵和水域宽广的特点。解放后,该港建设了各类码头和设施,包括9座码头和8780平方米的堆场等。1985年,该港的货物吞吐量为约9万吨,其中原盐3万吨,客运量为10.3万人次...
116
第五节 其他码头泊位
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镇海县志
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本文记述了镇海县境内钳口门、新禊下三山、大榭等地尚建有50-500吨级小型码头16座,总靠泊能力为3150吨。
117
第四编 人口 姓氏
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镇海县志
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本文记述了镇海县人口、姓氏的情况。其中包括人口规模、变动、人口构成、人口管理、姓氏等。
118
第一章 人口规模和变动
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镇海县志
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类型:
正文
本文记述了镇海县人口规模和变动的情况。其中包括人口发展、人口分布等。
119
第一节 人口发展
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镇海县志
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正文
本文记述了宁波北仑区梅山港的历史人口变化情况,包括户口数的起始时间、不同历史时期的人口数量及增长情况,以及影响人口数量的主要因素。
120
第二节 人口分布
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正文
本文记述了清末至民国前期人口密度逐渐增加,居民迁徙导致平原地区人口密度逐步增大。商贸发展使人口向水陆交通要口集镇汇集,大工程项目建设导致城镇人口密度增大。1982年统计显示,不同地区的人口密度差异较大。
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