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556
第三节 水路
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永康县志
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文章介绍了永康市水运的历史和现状,从清代到民国时期,永康江是重要的水运通道,运输了大量的土特产和外埠货物。文章还描述了当时的船只类型、数量、载重和管理方式。文章指出,由于山林砍伐、水土流失、水库建设等原因,永康江逐渐不适合船筏航行,至196...
557
第二章 桥梁 渡口 隧道
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永康县志
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中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁建筑不仅具有工程技术上的价值,还蕴含着丰富的人文艺术和民俗风情。永康作为浙江省内陆地区最大的县级市...
558
第一节 桥梁
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永康县志
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这篇文章介绍了永康县的桥梁文化,列举了20座具有代表性的桥梁,包括烈桥、东库桥、朱明桥等。这些桥梁多为石台墩石拱桥或钢筋混凝土板梁桥,跨越不同的河流,如华溪、南溪、李溪等。文章详细描述了每座桥梁的位置、结构、尺寸、建造年代和载重标准,展示了...
559
第二节 渡口 隧道
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永康县志
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这是一篇介绍永康县渡口和隧道的文章。文章分两部分,第一部分介绍了清代以来的渡口的变化和现状,共有四个交通渡和两个农渡。第二部分介绍了1972年以来凿通的隧道的位置、长度、宽度和高度,共有五条隧道。文章展示了永康县交通设施的发展和改善。
560
第三章 客货运输
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这篇文章介绍了永康历史上的运输工具,包括木船、竹筏、竹轿、人力车、黄包车、脚踏车等。文章分为四节,分别描述了过塘行、船筏 竹轿 人力车、民间机动车和汽车运输的发展历程。文章展示了永康运输业的变迁和特色,反映了当地人民的生活和文化。
561
第一节 过塘行
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永康转运行是指清代及民国初期在浙江省永康县境内代为商旅办理转运业务的场所。永康县是一个重要的交通枢纽,连接了金华、温州、衢州等地区。最早的转运行有三家私人开设的过塘行,后来因为战争和政治变化,转运行数量增加,与外埠公司形成联运网络,促进了当...
562
第二节 船筏 竹轿 人力车
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这段文字介绍了明、清、民国时期在永康县境内使用的主要运输工具,包括木船、竹筏、竹轿、人力手车、黄包车和脚踏车。文字描述了这些工具的特点、用途和发展变化,反映了当地交通运输业的历史沿革和社会经济情况。
563
第三节 民间机动车
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永康县志
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这段文字介绍了1980年代以来在永康县境内使用的主要运输工具,包括摩托车、拖拉机和机动三轮车。文字描述了这些工具的来源、数量和用途,反映了当地交通运输业的现代化发展和社会经济变化。
564
第四节 汽车运输
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永康县志
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这段文字介绍了1933年至1987年在永康县境内发展的汽车客货运输业,包括公路建设、汽车数量、运输单位和运输量等方面。文字反映了永康县在不同时期经历的战争、社会主义改造、计划经济和个体经营等社会变迁,以及汽车运输业在促进地区经济发展中的重要...
565
第五节 搬运装卸
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永康县志
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这段文字介绍了1946年至1987年在永康县境内发展的搬运装卸业,包括水上埠、汽车站、搬运服务站、搬运公司和运输公司等组织形式,以及人力车、三轮机动车等工具设备。文字反映了搬运装卸业在不同时期经历的社会主义改造、集体化、机械化等变革,以及人...
566
第十四编 城乡建设
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永康县志
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本章记述了永康县的城乡建设,包括建设概况、建设力量、房地产管理、环境保护的内容介绍。
567
第一章 建设概况
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永康县志
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本章记述了永康县的城乡建设的建设概况,包括建制镇建设、乡村建设的内容介绍。
568
第一节 建制镇建设
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永康县志
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本节记述了城关镇建成区发展变化的文字,从1949年到1987年。文字主要描述了街道巷弄、房屋、路灯、给水排水等方面的情况,以及新建筑面积、用水普及率等数据。文字反映了城关镇建成区在各个时期的特点和进步。
569
第二节 乡村建设
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本节记述了永康县的城乡建设的建设概况的乡村建设,包括集镇、农村的内容介绍。
570
第二章 建设力量
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永康县志
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本章记述了永康县的城乡建设的建设力量,包括建筑队伍、设计施工、建筑技术、建筑材料的内容介绍。
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