永康图书馆

清代至民国时期，虽然水路只有永康江，雨季水深平稳时可通木帆船，平时只能勉强通竹筏，但货运量相当大。凡是山乡及邻县土特产，大宗的如火腿、木材、桐油、茶叶、柿花（柿干）、棉花、卫生纸等，还有龙泉出产的大量白笋，都靠脚夫挑运入境，再装上木船或竹筏，转运金华、兰溪。其中大的七、八舱木船，有时即乘水急势猛，顺流而下直驶省城（杭州）。从杭、嘉、湖上运转销的，则有石灰、草籽、桐饼、豆饼、猪鬃、桕油、煤油、矿烛、百货、布匹、绸缎等。
  民国35年5月，有船工150人，民船51只，载运量达76.5吨。
  民国36年，有木帆船123只，船工270人。大水载重518吨，次水载重359吨，小水载重15.6吨。另有竹筏173对，每对载重2.5吨，共432.5吨。装运货物由运输业工会通知派船，视货物多少分组轮流装运。外埠转运货物与金华江南公司、利生公司、浙赣公司等转运业均有联系，经常洽商转运货物事宜。1953年全县有木帆船94只（556吨），竹筏30对（120吨）。50年代末，由于“大办钢铁”，山林被砍伐过多，水土流失，河床增高，加上永康江上
  游修建水库，河水流量发生变化，逐渐不宜船筏航行。至1962年，县内水运渐趋消失。当时县航管企业已没有竹筏，剩下的32只木船（203吨）也都在金华、兰溪等地活动。
  杨溪水库建成后，配备8只机动水泥船渡运过往行人。