永康图书馆

民国22年（1933)4月，永缙公路和金武永公路建成，浙江省公路管理局派车营运，永康境内始有汽车客货运输。9月，金武永汽车股份有限公司自购客车4辆，货车1辆（后增至13辆），经营金武永地区的客货运。23年10月，东（阳）永（康）路及其世雅至方岩支线建成，由省公路联营处营运。以上4条公路，县境内平均每天通过车辆20辆。31年5月，日军入侵，汽车运输中断。34年12月，恢复通车。有私营汽车24辆（客车未计），每月总行程在2000公里以上。
  1952年12月，县内有运输行5家，货车23辆。1954年，有运输行7家，货车25辆。1956年社会主义改造高潮中，私车通过清产核资，实行联营，划归金华管理，永康成立中心站。境内车辆及客货运输时有起伏变化。
  1966年，金华运输段派21辆货车进驻永康，在县境内形成一支稳定的货运队伍。1970年开始，永康县搬运公司、粮食局、拖拉机厂、农资公司、矿业公司等单位先后各自成立车队（班），汽车运输事业相应发展。至1980年，全县专业运输部门（金华运输分公司永康汽车站和县运输公司）有客车17辆，货车33辆。非专业运输部门有客车9辆，大小型货车103辆。1984年2月，古山一村吕镇江买了一辆跃进牌3吨货车。随后，个体汽车运输兴起。至1987年底，全县专业运输部门和个体运输部门共有大小客车194辆，货车572辆。
  1949年，客运量10.79万人，客运周转量46.23万人公里；货运量0.62万吨，货运周转量29.4万吨公里。1987年，客运量376.95万人，是1949年的34.94倍；客运周转量14190.42万人公里，为1949年的306.95倍；货运量15.51万吨，是1949年的25.02倍；货运周转量1610.41万吨公里，是1949年的54.78倍。