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与 “天津市” 相关
共 11734 条 23 / 783
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路四省商股有限公司兼办转运事宜的章程。该章程包括了转运公司的试办章程、未尽事宜的商定以及与该公司的协调等内容。同时,该章程还规定了公司承运货物的规定、押车费用、货物的保险、公司与车站之间的责任划分、公司办事人员的职责、货物的...
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路直境的盐捐加价方案的申请。申请中提到了拟将行销直省的盐每斤加价四文,其中二文归商,二文归民,由公司发放股票作为永遠财产。商人们认为这个方案可行,希望得到批准。文章中还提到了该方案的实施细节和商民的利益保障等问题。最后,督宪...
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路股票借款方案的申请。根据文章内容,该借款方案得到了批复,但是需要进一步明确股票的归属问题。文章提到,如果将借款还清后,股票应当作为通纲公共股分,但是需要按照各商实际交银数详细核算。同时,文章还提到津浦铁路章程正在筹集债票,...
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于天津银号详称接直隶津浦铁路股票公司来函,计划借款35万两,以盐斤加价作为铁路股款的抵质。文章中提到该借款公司是因前宪杨奏准盐斤加价四文入津浦铁路股分而设立的,其股票归商民各半。但铁路局用款尚在十年以后,因此直隶绅商立一公司专理铁路...
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路商股公司与畿辅农工学会及长芦商人之间的合作事宜。文章提到,根据之前的协议,津浦铁路加价十年内的利息应拨归直隶农工实业使用。但现在有人提议将这些利息拨入在法国创设的豆腐公司的股本中,以开展直隶的实业。文章中还提到了一些具体的...
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路工段工役人等因公受伤抚恤章程的申呈。根据各分段禀请,核给伤亡工役人等的抚恤款项,同时考虑到天津陈唐庄至德州试行开车,车头机器及各处各段各站工匠巡兵护勇等人也难以保证没有伤亡情况。因此,亟须厘订抚恤规则,以便遵守。
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路建设的详细报告,描述了从天津总站到杨柳青的路线和具体安排。
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于中国近代桥梁建设方案的商讨与决策过程的描述。文中详细记录了詹道天佑等工程人员对黄河流域桥梁建设的勘察、商讨、禀报和决策过程。他们提出了三个桥梁建设方案,并就每个方案的优缺点进行了分析和讨论。最终,他们向山东巡抚袁提交了第三图作为建...
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文关于天津商民反对在黄河流域修建死桥的禀告。商民们认为河路对于天津商业和民生至关重要,如果修建死桥,船路将断绝,天津商业和民生将无法维持。他们建议修建活桥,以保住商业大局,并请求津浦铁路总督批准。
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路北段总局根据天津商民的禀告,提议在南运河、御河、子牙河上修建活桥以利商船通行的事宜。商民们认为若在河路中建死桥,会阻断天津商业和民生,而活桥则可随时开启以利船只通行。总局同意此议,但需天津府县与商议公议,以确保路无危险、商...
341
知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路北段总局禀请在南运河、御河、子牙三河修建活桥以利商船通行的事宜。天津商民认为建造活桥可以两全其美,既能顾全大局,又能维护商业。文章提到天津船户改造活桅的情况,以及商议建造活桥的原因和优缺点。文章最后提到,津浦铁路总局照章办...
342
知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路修建桥梁的回复。根据宪台的要求,天津议事会公同开议,讨论了活桥和死桥两种方法,最终决定拟建活桥以冀历久不敝。议员们未敢惜费一时,致妨久远,详细具覆了仿汉沽活桥办法的细节。他们希望宪台核准后进行调查,以资采择。
343
知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路修建桥梁的再次申请。商人们认为,修建活桥以维护商业大局,即使在宪台没有批准的情况下,也应该考虑实际情况,采取有效的措施。他们相相应合词具陈,希望宪台移会津浦铁路总局直接詰问,以图转圜而资挽救,感激之至。
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路北段改线工程的禀报。文中详细叙述了改线的经过和结果,包括与当地绅士和工程人员的协商、购买坟地、房屋拆迁、青苗补偿等事宜,以及最终的款项支付和奖赏绅士的情况。
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知识出处: 北洋公讀類纂續編 | 类型: 正文卷目
本文是关于津浦铁路北段改线工程的禀报,涉及天津县回民马进图、刘振宗等人的坟塋因修路被占用的情况。工程局多次札饬津浦铁路局查办,并另勘荒塚绕越,但因坟墓过多,绕越不易实施。最终该局只能竭力设法少占坟墓,以仰副宪台惠及枯骨之至意。

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