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与 “公路” 相关
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
在南靖县境,有条省道叫牛旧线,起自南靖牛崎头,终点在漳浦县旧镇,又称13—209线,是福建省南北纵线之一,全长103.03公里。如今,在这条省道上,昼夜车流量已达2000多辆,局部路段为3000多辆,已超过原设计能力的三、四倍。按每年车流量...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
国道324线经诏安县入粤境。改革开放以来,随着沿海经济的迅速发展,国道车流量日益增加,交通压力越来越大。1990年下半年,诏安虎蹄桥至加油站进行改建,投入资金1980万元,于1992年底竣工通车。国道等级的强烈反差,引起福建省各级领导的密切...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
漳州解放,我随中共闽粤赣边纵队下山,进城与南下干部会师参加接管工作。因我原系毕业于厦门大学土木工程系,组织上把我分派到第六行政专员公署建设科。科长是一位南下老干部董庆魁同志。当时专员公署建设科也即是漳州军管会和龙溪专区支前委员会的交通部,部...
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知识出处: 漳浦文史资料 第二十七辑 | 类型: 正文
本文记述了漳浦县绥安工业开发区建设与发展概略。其中包括绥安工业开发区概况、历程和成就、投资环境与基础设施、园区概貌、组织建设等。
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知识出处: 漳浦文史資料1-25辑合订本上册 | 类型: 正文
本文介绍了1927年,漳浦发生械斗,卢振柳率队镇压,勒令双方族长息事,并保证不得再生事端。次年,卢振柳与县长卢义声倡议整理杂捐,提高指标,废除“进门礼”,将款项拨作兴建漳浦城通往旧镇公路经费。公路历时半载建成,由漳浦乡车协作社运营,共有汽车...
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知识出处: 漳浦文史資料1-25辑合订本上册 | 类型: 正文
本文介绍了漳州在北伐后开始开辟各条公路,其中漳浦的两条支线公路“镇港路”和“浦和路”由林安国组织公司承担建设任务。公司于民国十八年完成测量,民国十九年投入营业,但因资金所限,采取了简便设施。公司于民国二十年实现了东通厦门、西通平和的计划,但...
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知识出处: 南靖文史资料第十五辑 | 类型: 正文
本文介绍了南靖县西南、西北山区交通闭塞的状况,以及为改善交通状况而修建山长公路的过程。文章描述了山长公路的起点、终点、沿途经过的地点、修建时间以及修建过程中的组织机构和人员安排。文章还提到了修建山长公路时采取的“五包”措施和民工的技术和经验...
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知识出处: 东山文史资料总第二十九辑 | 类型: 照片

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