漳浦县第一条公路——浦镇公路的诞生

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《漳浦文史資料1-25辑合订本上册》 图书
唯一号: 130720020230001587
颗粒名称: 漳浦县第一条公路——浦镇公路的诞生
分类号: U412.36
页数: 2
页码: 225-226
摘要: 本文介绍了1927年,漳浦发生械斗,卢振柳率队镇压,勒令双方族长息事,并保证不得再生事端。次年,卢振柳与县长卢义声倡议整理杂捐,提高指标,废除“进门礼”,将款项拨作兴建漳浦城通往旧镇公路经费。公路历时半载建成,由漳浦乡车协作社运营,共有汽车六辆。后来此路纳入龙诏千线,由蔡竹禅等集资组成龙诏汽车公司,向福建省建设厅租得路权专利十五年。漳浦乡车协作社宣告结束。
关键词: 漳浦县 公路 浦镇公路

内容

民国十六年(1927年)八月,漳浦东区狮头乡黄姓与石柄乡陈姓因迎神演戏发生械斗,以张贞为师长的四十九师驻漳浦团长卢振柳率队前往镇压,责成双方族长从此息事,并保证不得再生事端,别无其他处分。而作为石柄村族长的国民党县党部首要之一陈雨苗串通劣绅王化宣、陈大庆、柯怣红、蔡熊等,假藉卢团长名义,勒令狮头乡缴出罚款一千元,坐地分肥。县里的黄姓头面人物将情况报告卢团长,卢团长查明属实,将陈雨苗等五人扣押,各罚款一千元,作为开辟环城马路经费,从城西北“倒城隙”(现公交汽车站地方)至东门兜,折旧城垣改建环城马路。漳浦兴建公路之议亦于是时肇其端。
  翌年(一九二八年)春,卢振柳与县长卢义声倡议整理杂捐,改私下承包为公开投标承包,提高了指标,每月增加财政收入五百元。同时,废除了承包钱粮(田赋)陋规“进门礼”(原来要承包者须先缴纳一千三百元为进门礼),将此款连同杂捐增收额拨作兴建漳浦城通往旧镇公路经费。
  兴建浦镇公路之议既定,于是备器材,派民工,分段开筑。是年夏,十四公里之简易公路历时半载而告成。当时所派民工达数千人,大都出自公路左右各乡村,纯属义务劳动。
  是时适有台籍同胞绰号大古南生等二人(姓名待查)愿将其私有汽车由台湾起运来旧镇投入营业,并亲自传授驾驶技术。由旧镇商家“五行”合股,纳入台籍同胞之车辆二辆为股份,组成漳浦乡车协作社,共有汽车六辆,于当年七月二十九日通车。
  后来此路纳入龙诏千线(由漳州经漳浦、云霄至诏安分水关),由蔡竹禅等集资于民国二十年(公元1931年)组成龙诏汽车公司,向福建省建设厅租得路权专利十五年。漳浦乡车协作社宣告结束。

知识出处

漳浦文史資料1-25辑合订本上册

《漳浦文史資料1-25辑合订本上册》

本书主要介绍了《漳浦文史资料》的出版情况及其对人民政协工作的重要性。文章提到,这些文史资料填补了中国近代史的诸多空白,并对存史、资政、团结、育人等方面发挥了巨大的作用。该资料共14辑每年编写一辑,已成为人民政协履行三大职能的一项重要工作。由于时间跨度较长,资料残缺不全的问题给查阅带来了不便,因此政协文史委决定将历来的文史资料汇编、合订成册。这一工作得到了陈桂味副主席的负责和落实,经过重新打印编排和审校,最终完成了这一浩大的工程。

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