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与 “上海區鐵路局” 相关
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年8月3日起,閘口、南星橋、城站三地分別先行開辦整車貨物運輸。8月1日,上海區鐵路局機務會議,决定在京滬、滬杭、京蕪、浙贛四路試行「乘務負責制」。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年8月7日,滬杭、浙贛兩路票價,奉上海區鐵路局頒發之客貨運價規則辦法开始調整。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年9月25日起上海區鐵路局滬杭線,爲便利貨商交流物資,恢復開辦零担貨運。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年9月上海區鐵路局以加强城鄉物資交流,積極支援前線,粉碎敵人封鎖,均須提高貨運効率,要提高貨運率,加強貨車修理及添造工作。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年10月5日,上海區鐵路局,以現轄路線,貫通蘇浙贛三省,爲加强工作效率,克服官僚主義作風,一切行政上的問題和意見,須要很迅速的隨時獲得解决與溝通,特决定舉行電話會議。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年浙江省人民政府財政廳,以據浙江省稅務局報稱防止貨物漏稅須憑稅單託運。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年上海區鐵路局客運方面積極籌備滬杭浙贛兩線直達客運。
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1949年10月20日,上海區鐵路局滬杭線機務段修繕廠工會在大華電影院召開成立大會。
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1949年10月21日,上海區鐵路局决定增駛上海與南昌間直達特快車;上海鐵路局杭州辦事處以滬昌直達特快車開始通車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月15日,滬杭浙贛兩線冬季行車時刻,業於昨日奉到上海區鐵路局令自今日起調整實施。
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1949年11月1日,上海區鐵路局以開辦滬杭浙贛各線零擔負責運輸以來,日前特再訂頒注意事項。
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1949年11月29日,上海區鐵路局杭州站調整了月台票的票價。
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1949年,上海區鐵路局取消了滬杭、浙贛兩線自帶包裹活口票。
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1950年1月25日上海區鐵路局城站鐵路子弟小學組織宣傳隊沿街宣傳公債。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年2月起,上海區鐵路局浙贛鐵路原有之錢江大橋二十公里過橋費取消。

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