鐵路客貨運價調整滬杭綫票價不變更浙贛路長程並減低

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210006291
颗粒名称: 鐵路客貨運價調整滬杭綫票價不變更浙贛路長程並減低
分类号: F427.653
摘要: 1949年8月7日,滬杭、浙贛兩路票價,奉上海區鐵路局頒發之客貨運價規則辦法开始調整。
关键词: 辦法 票價 調整

内容

(本報訊)滬杭、浙贛兩路票價,已奉上海區鐵路局頒發之客貨運價規則辦法,自七日起調整,此項新辦法基本原則:(一)起碼里程之更改:原規定爲五十公里,現改為十公里。(二)里程進整辦法之更改:原不足十公里,進整爲十公里,現按里程四捨五入。(三)採用遞速遞減制:卽二百公里以上,九折計算。(四)快車收費辦法之更改:以前按普通票價加百分之二十計算,現不論等級,按公里計算,卽二百公里止加一千一百五十元,四百公里止加一千八百元,六百公里止加二千五百元,八百公里止加三千二百元,一千公里止加三千八百五十元,一千二百公里止加四千五百五十元,一千二百零一公里以上加五千元。至頭二三等票價的比例,二等車票價照三等加倍,頭等照二等加倍,仍不改變。基本價率現行每票每公里二十元,也無增減。根據上項計算原則,滬杭路各站間最遠里程不到二百公里,所以票價並無變更。至浙贛路票價二百公里以內照舊,二百公里以外普遍減低。
   又:滬杭路杭閘間交通車各站間三等票價,每張一律四百元,月台票價每張四百元。
   (又訊)浙贛路昨日下午五次快車停開,卄一次杭饒直達車照常開行。(丹)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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