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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
第三章铁路第一节衡茶吉铁路吉安至井冈山铁路2004年11月30日,国家发改委以发改交运[2004J2729号文正式批复修建衡茶吉铁路吉安至井冈山段。2005年3月31日,在井冈山市拿山乡岩前组举行开工动员仪式。吉井铁路起点为京九铁路吉安南站...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
第一节衡茶吉铁路吉安至井冈山铁路2004年11月30日,国家发改委以发改交运[2004J2729号文正式批复修建衡茶吉铁路吉安至井冈山段。2005年3月31日,在井冈山市拿山乡岩前组举行开工动员仪式。吉井铁路起点为京九铁路吉安南站,途经永和...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
第二节铁路运输火车站2006年1月15日,井冈山火车站开工建设。井冈山火车站位于拿山乡岩前村,共设3 个站台,均采用高站台设计,通过两个地道口用3处栈桥与站房联通。一站台面积9750平方米,二站台和三站台面积均为5750平方米,站台建柱式钢...
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第四章交通管理第一节管理机构 1991年至1999年,井冈山市交通局(简称市交通局)设局长1人,副局长2人,行政人员6人。 内设办公室、纪检科、财务科、公路管理科、企业管理科、交通规费稽查科、路桥工程队。1996年,改设人秘股、计划财务统计...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
第一节管理机构 1991年至1999年,井冈山市交通局(简称市交通局)设局长1人,副局长2人,行政人员6人。 内设办公室、纪检科、财务科、公路管理科、企业管理科、交通规费稽查科、路桥工程队。1996年,改设人秘股、计划财务统计股、综合业务股...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
第二节公路运输管理机构公路运输管理所(以下简称运管所)是井冈山市、宁冈县公路运输行业的管理机构,隶属于井冈山市、宁冈县交通局。2001年6月,井冈山市运管所由股级事业单位升格为副科级事业单位, 2010年有干部职工29人。主要担负井冈山市境...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
第三节公路路政管理机构1991年至1999年,井冈山市、宁冈县公路路政管理实行分类管理,国、省道和省养县道由井冈山公路段负责管理。公路段内设路政股,有专职人员3人,配有路政执行公务车各1辆。县道、 乡道由井冈山市交通局、宁冈县交通局负责管理...
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第四节规费征收税费改革交通规费征收1991年至2008年,井冈山市征收3种交通规费(汽车养路费、拖拉机养路费、运输管理费)。汽车养路费由井冈山市稽征所征收,属条管单位。拖拉机养路费由井冈山市市乡公路管理站征收。运输管理费由井冈山市道路境内管...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
交通规费征收1991年至2008年,井冈山市征收3种交通规费(汽车养路费、拖拉机养路费、运输管理费)。汽车养路费由井冈山市稽征所征收,属条管单位。拖拉机养路费由井冈山市市乡公路管理站征收。运输管理费由井冈山市道路境内管理所征收。均隶属井冈山...
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前志概要《井冈山志•卷十三交通邮电》 古道井冈山古称郴衡湘赣之交,千里罗霄之腹。物资运输全靠肩挑背扛,运输全为原始工具。1958 年7月1日之前,无论从东南西北方向上井冈山,均须攀登悬崖绝壁,沿着羊肠小道拾级而上。主要古道有5条: 桐木岭官...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
《井冈山志•卷十三交通邮电》 古道井冈山古称郴衡湘赣之交,千里罗霄之腹。物资运输全靠肩挑背扛,运输全为原始工具。1958 年7月1日之前,无论从东南西北方向上井冈山,均须攀登悬崖绝壁,沿着羊肠小道拾级而上。主要古道有5条: 桐木岭官北通道自...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
古道井冈山古称郴衡湘赣之交,千里罗霄之腹。物资运输全靠肩挑背扛,运输全为原始工具。1958 年7月1日之前,无论从东南西北方向上井冈山,均须攀登悬崖绝壁,沿着羊肠小道拾级而上。
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
公路建设 1958年3月,修建第一条公路从泰和上田乡至井冈山茨坪。1960年10月1日井冈山至宁冈公路建成通车;1968年8月井冈山至遂川公路建成通车。1995年年底,已有国道49. 60千米,省道 67.51千米,县道62. 36千米,乡...
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
公路管理1958年9月1日成立井冈山公路段,属吉安地区公路分局直接领导。全段有干部职工96人。养护机具:东风汽车5辆、生活用车3辆,拖拉机12辆、浇油车1辆、粉碎机5台。总养护里程为124.64千米。
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知识出处: 井冈山市志(1991-2010) | 类型: 正文
公路运输 公路客运 1958年井冈山客运开始,当时每日2班车,吉安至井冈山,南昌至井冈山。1961年市 内客运开始,购买第一辆松花牌客车,从3日1班至1990年发展到每日39班车。在客运中投入运营 的有26辆客车,843个座位,运送64....

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