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共 1774 条
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唯一号
题名
类型
1696
“瑞珍”一品糕
专题
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知识出处:
東山文史資料第十一辑
|
类型:
专题知识
1923年,东山著名糕饼师傅刘大目在总结东山传统民间糕点的基础上,精心创制出著名的“瑞珍”一品糕。该产品系选用优质面粉,经炒熟后和适量砂糖、少许食盐、炸葱珠油共拌匀,最后用模具压制成功。食用时,应小心剥去包装纸,轻轻放入口内,入口即化,甜而...
1697
“建昌”花生管
专题
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知识出处:
東山文史資料第十一辑
|
类型:
专题知识
“建昌”号花生管是东山岛一种具有近百年历史的传统优质食品。它系名点师傅谢水创制于清朝末。其制作方法是:选用珍珠型的花生米,弃除粒芽,炒熟后与麦芽、饴糖一起熬煮后制成块状,然后趁热用横槌捣打,碾制作酥,直至卷成管状即成花生管。其优点皮管甜薄,...
1698
“礼记”豆沙〓饼
专题
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知识出处:
東山文史資料第十一辑
|
类型:
专题知识
“礼记”号豆沙〓饼始制于1923年,主要创作人系著名糕饼师傅谢钟芝。主要原料有明光绿豆、精白面粉和猪油等。其内馅豆沙经多次加工,精心过月劳处理,再配以翻饴糖制成。特点:酥脆柔润、内馅细嫩香甜,入口有冰凉之爽感,且个小皮薄,一口可吃完,由于质...
1699
“源兴隆”梅干菜
专题
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知识出处:
東山文史資料第十一辑
|
类型:
专题知识
由“源兴隆”著名糕饼师傅谢定侯研制的梅干菜酥饼,以其质量考究,风味独特而成为东山岛久负盛名的传统食品。其用料精细,选用精面粉、优质猪油、白冬瓜条、肥猪肉块、饴糖、白芝麻和少许精盐等原料精心配制。制作时,经选料加工、制馅、印形、烘烤、包装等五...
1700
“寿全堂”宋金枣
专题
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知识出处:
東山文史資料第十一辑
|
类型:
专题知识
“寿全堂”宋金枣迄今已有100多年的历史,是东山著名特产,主要研制人欧伦。该产品采选优质金枣配以甘草、陈皮、丁香等10多味地道中药材,按医学原理,经独特民间工艺精制而成。具有消食、祛风、健脾益胃等功效,尤对食积腹胀、胸闷、水土不服等更具独特...
1701
铜陵镇——八尺门古渡
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
交通
铜陵镇——八尺门古渡,始发铜陵,经康美、古港村,跨港西海滩,爬前坑洞山岭,至八尺门渡口,过渡接云霄县境,全长18公里。
1702
铜陵镇——松柏门庵渡口
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
交通
铜陵镇——松柏门庵渡口,始发铜陵,经铜钵、东沈、南埔等村,于西埔圩虎山脚,过双过山,绕岱南、前梧、下西坑等村,至松柏门庵渡口,过渡抵诏安县境,全长21公里。
1703
陈城镇——八尺门古渡
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
交通
陈城镇——八尺门古渡,始发陈城,经北山、赤石、大路口,又拐过白埕、探石等村,穿过西埔圩等,爬过坑内山岭,绕建宅、张家等村,至八尺门渡口,这是“下五都”各村通往云霄的主要途径,全长26公里。 东山境内未建公路前,陆上运输仍以肩舆(轿仔
1704
省道建设
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
基础设施
1954年,投建省道“常东线”,长24.3公里。随后,1956—1979年的20多年来,建设县道40条长43公里和海峡通道4条长7600米,建小型桥梁4座长52.3米和涵洞178座长2,484.45米。
1705
县道建设
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
基础设施
县道建设有:1956年建西埔至宫前的“西宫线”长16.4公里,1956年建陈城至沃角的“陈沃线”长2.9公里,1961年建西埔至长山尾的“西长线”长9.2公里,1978年建张家至山前的“张山线”长9.5公里。
1706
海堤建设
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
基础设施
海堤建设有:1959年建西港海堤长1340米,1960年建八尺门海堤长620米,1971年建大产海堤长1,290米,1979年建西埔湾海堤长4,350米。
1707
常东线
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
交通
东山唯一的省道“常东线”是从云霄常山至东山。1954年8月动工,全线长33.1公里(县境内24.3公里),路基宽6.5~7.5米,路面由泥土碎石结构已改铺为柏油路。始于324国道的云霄常山段,经八尺门海堤,进境内后林、杏陈,绕西埔、东沈、铜...
1708
常码线
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
交通
“常码线”是县内修建最早,路线最长,路况最佳的三级路。此路段在县内跨越5个镇,有15条(段)乡村大道与其接连。它是闽粤两省通抵东山港的唯一公路主干线,也是我县对外交通联络的重要大动脉。由于优越地理位置,在改革开放中的作用显得更为重要。几年来...
1709
八尺门
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
交通
八尺门是个古老渡口,宽180丈,深6丈,海面峡长,水深流急,是通往内陆的必经之道。在旧社会的漫长岁月里,用人力摆渡,遇风大浪高时,翻船死人时有发生。
1710
海堤工程
专题
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知识出处:
東山文史資料第十二辑
|
类型:
专题知识
海堤第一期工程于1960年4月至1961年11月完成主体工程,第二期工程于1962年8月至1963年4月,完成砌筑海堤两边石护坡,石胸墙和堤顶路面石边沟等施工任务。堤长620米,堤面宽17米,高度16.6米,土石结构,总工程量石方14.1万...
颗粒分类统计
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