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知识出处: 临洮县志 | 类型: 正文
干线公路在民国时期,1941年甘川公路通车后,由西北公路运输管理局派养路工养护。共设立中铺、沸沙、新添、店子街、尖山、罗家磨六个道班,养护公路"2公里。1949年,道工增至70人,于南北两个工区各设一名监工,常年督促养护。
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自战国时起,朝廷已设邮驿,传递公文。汉有“邮亭”,宋有“邮铺”,元有“驿传”称“站赤”。明清各地设“驿站”,站有驿卒、驿马。淸乾隆时狄道州(今临洮)设驿站四处:洮阳、窑店、柳林、沙泥。洮阳驿在城内,东至窑店驿50里,北至沙泥驿(今五户乡站沟...
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自战国时起,朝廷已设邮驿,传递公文。汉有“邮亭”,宋有“邮铺”,元有“驿传”称“站赤”。明清各地设“驿站”,站有驿卒、驿马。淸乾隆时狄道州(今临洮)设驿站四处:洮阳、窑店、柳林、沙泥。洮阳驿在城内,东至窑店驿50里,北至沙泥驿(今五户乡站沟...
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自战国时起,朝廷已设邮驿,传递公文。汉有“邮亭”,宋有“邮铺”,元有“驿传”称“站赤”。明清各地设“驿站”,站有驿卒、驿马。淸乾隆时狄道州(今临洮)设驿站四处:洮阳、窑店、柳林、沙泥。洮阳驿在城内,东至窑店驿50里,北至沙泥驿(今五户乡站沟...
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乾隆时驿站下设有汤房(驿站与驿站之间,约计每十里设一兵站称汤房,供驿站使用),狄道州东设汤房5处,即李家铺(今十里铺)、汤房铺(今东二十铺)、姚家铺(今三十铺)、马家铺(今四十铺)、窑店铺,有兵10名。窑店至庆坪属渭源界。州西设汤房3处,即...
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民国2年(1913年)有兰州至陇西干线邮路一条,兰州递狄道,于马泉沟交班,经关沟、中铺、乱山湾、太石铺、新添铺到洮阳,由洮阳向东经东二十铺、窑店至庆坪转渭源,均驮班,有邮差3名、驴骡3头,昼夜兼程。民国31年(1942年),增邮递线路两条,...
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民国2年(1913年)有兰州至陇西干线邮路一条,兰州递狄道,于马泉沟交班,经关沟、中铺、乱山湾、太石铺、新添铺到洮阳,由洮阳向东经东二十铺、窑店至庆坪转渭源,均驮班,有邮差3名、驴骡3头,昼夜兼程。民国31年(1942年),增邮递线路两条,...
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民国12年(1923年),电报设备仅有进口莫尔斯发报机一台,利用兰州至天水架空明线收发报。1954年安装人工音响报机1部。1962年有15瓦无线收发报机两台。1966年有电传打字机3台,开设有线、无线电路两条。
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历代驿站只传递军书、公文,不传送私人信件。临洮自民国2年(1913年)开办部政后,始办理民间函件、汇兑、包裹。1953年开办保价业务,1955年开办电汇。1957年配备专职机要员,办理机要业务。1949年,进出口函件约163680件,包裹4...
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民国期间,各县邮电企业的人、财、物由省局管理,派督察员巡回检查。解放后从1953年开始,山县局编制年度计划,包括财务收支、邮电业务量、逋信质量指标、设备大修、基建等报省局审批下达。1958年至1961年及1965年以后的一段时间,干部管理、...
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民国期间,各县邮电企业的人、财、物由省局管理,派督察员巡回检查。解放后从1953年开始,山县局编制年度计划,包括财务收支、邮电业务量、逋信质量指标、设备大修、基建等报省局审批下达。
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1952年以前,人员编制、劳动定额由省邮电管理局管理。从1953年起,人员编制由县局凭业务收入及工作量,根据部颁《邮电企业各工种定员定额标准》核定。1956年起由省局编制定员。1985年下达临洮局劳动定员为172名。
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自1951年起,邮电管理制度大半仿照苏联的办法。1962年,邮电部颁发了《邮政使用规程》、《邮政操作规程》、《邮政通信的组织与管理》、《邮政业务汇编〉〉、《长途电话使用规程和操作规程》、《国内电报使用规程》等文件,对加强企业核算、清产核资等...
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临洮邮电局财务收支分中央国营和农村业务(地方国营)两本帐核算。在收支方面,分收入和支出两条线,以收支差额的形式向省邮电管理局上交盈利,划拨亏损。临洮局历来亏损,1985年,中央和农话共亏损67619元。汇兑资金和报刊发行为专用资金, 分别在...
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设备管理实行包机、包线、包电路三包制度。主要抓岗位责任制,维修作业计划,定期测试及逐盘预检预修制度。

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