临洮县图书馆

第一节公路养护
  干线公路在民国时期，1941年甘川公路通车后，由西北公路运输管理局派养路工养护。共设立中铺、沸沙、新添、店子街、尖山、罗家磨六个道班，养护公路"2公里。1949年，道工增至70人，于南北两个工区各设一名监工，常年督促养护。
  新屮国成立后至1951年，赤护机构无变化。1952年，管理体制改变，设立临洗公路段，下设四个道班，道工40人，养护县境干线公路90公里。养路机具有胶轮马车一辆，人力架子车六辆。截止1985年底,职工人数增加到165人,养护路段有甘川、兰郎、蒿临、定临、甘川、714等6条公路，全长220公里。养路机具有:汽车4辆、压路机2台、翻斗车14辆、手扶拖拉机3台。
  县乡公路从1950年开始，用民工.建物办法，每年在春秋两季，发动沿线附近社队农民，整修养护。遇水毁或特殊情况，由政府临时发动群众进行义务抢修。1962年，改变公路养护体制，每年拨给雇用3至5人的经费，招专业人员管理。1970年，将编制名额增为6人，业务计划和技术措施进一步趋于完善。至1975年，全县16条/250公里线路中，有11条/200公里被列为重点养护路，每公里按0.5人定员标准，培训“亦工亦农”工100名,分编为15个道班，长年固定养护。1981年底，又培养了具有大学文化程度的工程师一名，大专程度的技术员一名，短期专业培训人员8名，作为专业养护管理人员。至1985年底，共有养路汽车1辆/4吨，小翻斗车2辆/2吨，手扶拖拉机1台/12马力，推土机1台/75马力。县乡公路通车里程共810.5公里。其中列入正常养护的有13条/225.5公里，占总里程的百分之七十。
  第二节路政管理
  路政管理历年来主要做了如下工作：
  一、每年春秋两季，进行养路宣传教育，巡回检查，使群众自觉参加，维护公路设施。
  二、管理公路两旁用地，解决和办理一些部门因生产建设需要而占用公路地段问题。
  三、制止在公路界限内搭盖凉棚，筑坝蓄水，开沟引水，或在路面打谷晒粮。
  四、制止在大中型桥梁和渡口的上下200米地段内，挖取砂石或修坝、引水。
  五、对重型车辆超桥梁负荷标准者，采取安全措施。禁止履带车、铁轮车在公路上通行。
  六、进行公路绿化建设，制止砍伐路旁树木。