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与 “高沙大桥” 相关
共 6 条 1 / 1
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第七编 交通邮电 析出资源 阅读原文
知识出处： 景德镇市志略 | 类型： 正文
景德镇市共有420多公里的天然河流。主流昌江，自边境倒湖以下至波阳县姚公渡河口长182公里，市区内航程90公里。昌江自东北流向西南，通过市区，下接鄱江．入鄱阳湖，能常年通航。是本市通往长江、赣江，连接皖赣两省和其他地区的水上要道，古有“昌江...
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三、桥梁 析出资源 阅读原文
知识出处： 景德镇市志略 | 类型： 正文
1935年，国民政府借口造桥进行募捐，但II用极小部分捐款，建造了一座小浮桥，浮桥上只能行人，不能过车，不到两年被水冲掉，城区昌江两岸来往行人，全靠小船人工摆渡。此外，在中山北路韦陀庙侧边的马路上，造了一座约6米长的小架板桥，名“韦陀桥”。
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桥梁 析出资源 阅读原文
知识出处： 江西省景德镇市地名志 | 类型： 正文
桥梁建设，随着公路、铁路的发展，速度很快。建国前只有近百座古桥和8座小型公路桥梁。’建国后除将原有的临时性公路木桥全部改建为永久式的桥梁外，还新建各种公路桥梁206座，共长4721.27米，其中大型桥梁6座、中型桥梁42座，市境内皖赣铁路有...
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交通运输志 析出资源 阅读原文
知识出处： 景德镇市志 | 类型： 正文
景德镇市域地处赣东北要冲，古为饶徽通衢，明代是通京要道；又有昌江航道贯穿境内，上达安徽，下经鄱阳湖入长江，水运甚为发达。清末，仅水运出境瓷器年均近6万担。民国时期，随着公路建设的开始，出现了汽车运输行业，但水路运输仍占主要地位，景德镇港口的...
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第二章 公路 析出资源 阅读原文
知识出处： 景德镇市志 | 类型： 正文
浮梁古道有民间人行大路和官办驿道之分，据清代《浮梁县志》记载，从浮梁县城通往各地的主要古道共有13条，境内里程1059华里，其中驿道5条，境内里程420华里；人行大路8条，境内里程639华里。
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第二节 公路建设 析出资源 阅读原文
知识出处： 景德镇市志 | 类型： 正文
境内公路始建于民国18年(1929)，至35年，先后修筑景（德镇）湖（口）、南（昌）张（王庙）、景（德镇）婺（源）公路。抗日战争期间，这3条公路曾先后被破坏7次。1945年，仅南张公路修复通车。

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