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第四节 航标
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类型:
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本文记述了1990年泉州湾设置航标,包括乌屿灯桩、后渚白沙礁灯浮等,1996年后渚通海航道整治,1997年改造导航设施具备夜航能力,至2007年有发光标26座。
497
第一节 陆路运输
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
丰泽区拥有四个客运站,包括泉州汽车站、泉州客运中心汽车站、泉州东区汽车站、泉州客运西站。同时,区内还有多个客运企业,以泉州汽车运输总公司为主。这些车站和公司共同构建了丰泽区道路客运市场的新格局。
498
一、客运
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泉州市丰泽区志
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
丰泽区有多个客运站,包括一级、二级和三级站。客运企业以泉州汽车运输总公司为龙头,呈现出经营主体多元化、运力结构合理化、运输服务品牌化的市场新格局。
499
二、货运
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类型:
正文
本文记述了民国时期和中华人民共和国成立后,境内或过境货运路线不断延伸,货物联运逐步实行一次托运、一次开票、一次结算、一票到站、全程负责的办法。2001年后,辖区货运物流快速发展,公路运输完成货运量和货运周转量不断增长。
500
第二节 水路运输
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泉州市丰泽区志
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类型:
正文
本文记述了泉州港口客运和货运历史悠久,海上贸易往来频繁。新中国成立后,泉州海运业快速发展,后渚港成为全国对台通航港口之一。近年来,泉州港的客运和货运吞吐量逐年增长。
501
一、客运
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泉州市丰泽区志
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类型:
正文
本文记述了南朝至唐代,境内港口通航多国和地区。之后主要为货物运输兼营或附带客运。民国时期出现以客运为主船只。新中国成立后境内海上客运业务快速发展。2002年,泉州港成为全国获批对台通航港口之一,增辟到台湾、香港直航班轮。2007年,实现泉澎...
502
二、货运
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类型:
正文
本文记述了境内港口自古以来通航多国和地区,唐安史之乱后陆上丝绸之路受阻,海运业逐渐发展。境内水路运输均为单一普通货船运输,后逐步发展为多种形式运输。20世纪90年代,水路运输快速发展,民营资本大量涌入,船舶逐步向中型化和大型化钢质船方向发展...
503
第四章 交通管理
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正文
本文记述了
泉州市
丰泽区交通管理的情况,其中包括了管理机构、道路运输管理、道路交通安全管理、机动车驾驶员培训等。
504
第三节 现代物流
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
奇龙物流有限公司在丰泽区成立,经营日用百货、水产品、家用电器等,并从事货物仓储、运输代理等业务。2000年后,丰泽区调整运力结构,发展大吨位货运车辆等,各物流企业形成现代物流企业。2007年,奇龙物流拥有大型冷库等设施,已成...
505
第一节 管理机构
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
丰泽区交通局1997年成立,下辖交通运输管理所。2003年增设安监股并撤销交通运输管理所,设立运输管理所并加挂地方海事处牌子。2007年撤销计财股并增设审核审批股,全局设办公室、工程、审批3个股室,下辖1个运管所,编制43人...
506
第二节 道路运输管理
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类型:
正文
本文记述了丰泽区交通局负责辖区公路和港口航运管理,包括客运和货运管理。1997年开始统一使用营运行车路单和进站证,2001年重点打击非法营运、违章超载等行为,2007年春运期间联合执法打击票贩子哄抬票价行为。货运方面,1997年开始实施道路...
507
第三节 道路交通安全管理
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
丰泽区加强道路交通安全管理,出台多项规定限制车辆行驶,减轻交通负荷,规范摩托车管理,强化交通秩序。2007年排查安全隐患,派驻人员整治客运站场,消除安全隐患。
508
第四节 机动车驾驶员培训
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类型:
正文
本文记述了1997-2000年,
泉州市
丰泽区驾培机构在市交通委指导下,完成驾驶培训学时系统建设的前期准备。2005年,学时系统构建完成并应用,提高驾驶员培训质量。2007年,丰泽区有18家驾培机构,345辆教学车辆,112名理论教练员,85...
509
一、客运管理
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
丰泽区在1997年开始实行客车统一使用营运行车路单和进站证,交通部门严厉查处各类交通违章行为,整顿和规范运输市场秩序,促进交通事业发展。2001年落实相关意见,重点打击非法营运和不正当竞争,规范客运管理。2007年春运期间开...
510
二、货运管理
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类型:
正文
本文记述了
泉州市
丰泽区实施《道路货物运单使用和管理办法》加强货物运输管理,2005年道路货运实行经营资质管理。2003年,丰泽区交通管理部门应对“非典”疫情,制定防抗“非典”工作方案及应急预案,加强消毒和健康检查。2007年依法征收各种税费...
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