一、客运

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内容出处: 《泉州市丰泽区志》 图书
唯一号: 130320020230005575
颗粒名称: 一、客运
分类号: F512.757
页数: 1
页码: 211
摘要: 本文记述了南朝至唐代,境内港口通航多国和地区。之后主要为货物运输兼营或附带客运。民国时期出现以客运为主船只。新中国成立后境内海上客运业务快速发展。2002年,泉州港成为全国获批对台通航港口之一,增辟到台湾、香港直航班轮。2007年,实现泉澎旅游常态化。
关键词: 水路运输 泉州市 客运

内容

南朝至唐代,境内港口有大船通航高丽(今朝鲜)、日本及东南亚、西亚、东北非等国家和地区。南朝陈永定二年(558年),印度僧人拘那罗陀来往泉州后,境内民众远渡重洋,往海外谋生者日多。此后至清末。境内海运主要为货物运输兼营或附带客运。
  民国时期,除客货兼营外,北线和南线均出现以客运为主船只。
  中华人民共和国成立后,境内海上客运业务快速发展。1987年8月16日,“鼓浪屿”号客船从后渚港出发试航泉州至香港客运。首航进入香港58人,经香港出境87人。同月底,泉州至香港水上客运航线暂时停航。
  1994年3月15日,泉州至香港客轮航线恢复通航。1998年,泉州至香港客轮停航。
  2001年8月28日,“鼓浪屿”号客轮承载129名首批参展人员从泉州港后渚直航金门,这是中华人民共和国成立以来泉州客、货轮首次直航金门。
  2002年5月31日,泉州港(不含围头港)成为全国获批对台通航港口之一;7月23日,泉州天后宫妈祖护驾团一行19人与澎湖280名妈祖信众同乘台湾“超级星”号客轮,从后渚作业区出发,历经3小时航行到达澎湖港。同年8月9日,澎湖天后宫主委杨国夫以及澎湖县副县长郑长芳等各界人士221人乘“超级星”号客轮,护送妈祖回驾泉州天后宫,泉州天后宫护驾团人员同船返回。此次活动历时18天,直航来往4个航次,直接往来人员近1000人,是两岸隔阂53年来台湾地区客轮第一次往来泉州港。是年11月18日,泉州—金门货运直航航线开通。
  2003年1月11日,以金门县杨应雄议员为团长的“金门杨氏宗亲会参访团”200多人乘坐“东方之星”号客轮由金门首航泉州后渚港。是年,增辟到台湾、香港直航班轮。
  2007年9月28日,泉州第一个赴澎湖旅游团68人乘坐泉州轮到金门后,搭乘飞机前往澎湖,实现泉澎旅游常态化。

知识出处

泉州市丰泽区志

《泉州市丰泽区志》

本书收录了建置,自然地理,人口,城市建设,交通运输,邮政电信,综合经济管理,财政税务,金融,农业与海洋渔业,工业,商贸服务业,对外经济贸易和经济技术合作,中国共产党地方组织,地方人民代表大会,地方人民政府,人民政协地方组织,民主党派,社会团体,军事法治,劳动人事与社会保障,民政,华侨华人,港澳台乡亲,教育,科技,文体旅游,艺文,医疗卫生,风俗宗教民间信仰,街道概况,方言和人物的相关内容。

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