泉州市图书馆 内容
第一节 管理机构
1997年10月，丰泽区交通局成立，内设办公室、工程股和计财股，为辖区公路和水路交通行政主管部门，下辖丰泽区交通运输管理所。
2003年，增设安监股。同年，撤销丰泽区交通运输管理所，设立丰泽区运输管理所，加挂丰泽区地方海事处牌子。
2007年，区交通局撤销计财股，增设审核审批股（进驻区行政服务中心）。全局设办公室、工程、审批3个股室，下辖1个运管所，有人员编制43人。
第二节 道路运输管理
辖区的公路和港口航运由泉州市交通部门统一管理，区交通部门主要履行辖区运输管理、交通安全管理和驾驶员培训管理等工作。
一、客运管理
1997年，丰泽区实行客车统一使用营运行车路单和进站证。市、区交通部门严厉查处各类交通违章行为，整顿和规范运输市场秩序，促进交通事业发展。
2001年，落实国务院办公厅转发五部委《关于清理整顿道路客货运输秩序的意见》，重点打击非法营运和不正当竞争，制止违章超载，淘汰技术性能不合格的营运车辆。针对非法客运、抢占客源，扰乱客运市场秩序的难题进行整治，规范客运管理。
2007年春运期间，开展客运整顿月活动，丰泽区组织2个由交通、公安、交警、工商、安监、物价和经贸等执法部门组成的执法小组对辖区内交通运输违章行为开展联合执法行动，打击客运票贩子哄抬票价的不法行为。查处违章车辆126部、“黑车”18部，查封32家非法票点。加强“三品”（易燃、易爆、危禁品）检查，严防危险品上车，全年检查出“三品”3843件。
二、货运管理
1997年，丰泽区贯彻实施国家交通部关于《道路货物运单使用和管理办法》，加强道路货物运输管理。
2005年，道路货运实行经营资质管理，分1～5级，个体货运经营户不设等级。各类资质具有不同标准，企业按资质承担相应的运输范围责任。
2003年，针对“非典”疫情的流行态势，结合丰泽区客流量大、客流复杂的实际，把防“非典”疫情作为上半年交通行业管理头等大事。区交通管理部门研究制定防抗“非典”工作方案及道路、水路紧急物资运输保障应急预案，印发防抗“非典”宣传传单，每天对各客运车辆、各客运站进行不少于2次的消毒，对跨省、跨地区班次的旅客进行健康检查。
2007年，依法征收各种税费704万元，其中运管费220万元，养路费30万元，代征车船使用税14万元，罚没款入库350万元。交通运输服务业全年为区政府创税收2150万元、城市维护费等140万元。
第三节 道路交通安全管理
1997年建区后，辖区机动车迅速增加，给道路交通安全管理带来巨大压力。丰泽区先后出台《关于市区部分路段机动车禁鸣喇叭的通告》等交通管理规定，限制大型车辆入城、禁止无牌证机动车上路行驶、限制外籍二轮摩托车进入市区行驶、市区禁鸣喇叭等，减轻市区道路交通负荷，规范二轮摩托车管理，强化交通秩序管理。
2000年开始，摩托车停止上牌，外地摩托车禁止进城。
2007年，组织相关人员对辖区社区间道路安全隐患及事故多发地段进行排查，解决城东街道后亭社区等路段存在的安全隐患。派驻相关人员对辖区内客运站、出租车、公交站场开展整治活动，把安全隐患消灭在萌芽状态。
第四节 机动车驾驶员培训
1997—2000年，辖区各驾培机构在市交通委等职能部门的督促指导下，主动抓好教练人员的业务管理，推进驾驶培训学时系统建设。各机构通过派遣专人参加学时设备安装验收及使用的技术培训，完成网络接入条件和配置相关电脑设备等学时系统建设的前期准备，将各教学车辆安装教练软硬件。
2005年，随着学时系统的构建和使用，应用科学技术来规范驾培机构行业管理，提高驾驶员培训质量。
2007年，丰泽区拥有驾驶员培训机构18家，均为三类资质，教学车辆345辆，理论教练员112名，实操教练员852名。
1997年10月，丰泽区交通局成立，内设办公室、工程股和计财股，为辖区公路和水路交通行政主管部门，下辖丰泽区交通运输管理所。
2003年，增设安监股。同年，撤销丰泽区交通运输管理所，设立丰泽区运输管理所，加挂丰泽区地方海事处牌子。
2007年，区交通局撤销计财股，增设审核审批股（进驻区行政服务中心）。全局设办公室、工程、审批3个股室，下辖1个运管所，有人员编制43人。
第二节 道路运输管理
辖区的公路和港口航运由泉州市交通部门统一管理，区交通部门主要履行辖区运输管理、交通安全管理和驾驶员培训管理等工作。
一、客运管理
1997年，丰泽区实行客车统一使用营运行车路单和进站证。市、区交通部门严厉查处各类交通违章行为，整顿和规范运输市场秩序，促进交通事业发展。
2001年，落实国务院办公厅转发五部委《关于清理整顿道路客货运输秩序的意见》，重点打击非法营运和不正当竞争，制止违章超载，淘汰技术性能不合格的营运车辆。针对非法客运、抢占客源，扰乱客运市场秩序的难题进行整治，规范客运管理。
2007年春运期间，开展客运整顿月活动，丰泽区组织2个由交通、公安、交警、工商、安监、物价和经贸等执法部门组成的执法小组对辖区内交通运输违章行为开展联合执法行动，打击客运票贩子哄抬票价的不法行为。查处违章车辆126部、“黑车”18部，查封32家非法票点。加强“三品”（易燃、易爆、危禁品）检查，严防危险品上车，全年检查出“三品”3843件。
二、货运管理
1997年，丰泽区贯彻实施国家交通部关于《道路货物运单使用和管理办法》，加强道路货物运输管理。
2005年，道路货运实行经营资质管理，分1～5级，个体货运经营户不设等级。各类资质具有不同标准，企业按资质承担相应的运输范围责任。
2003年，针对“非典”疫情的流行态势，结合丰泽区客流量大、客流复杂的实际，把防“非典”疫情作为上半年交通行业管理头等大事。区交通管理部门研究制定防抗“非典”工作方案及道路、水路紧急物资运输保障应急预案，印发防抗“非典”宣传传单，每天对各客运车辆、各客运站进行不少于2次的消毒，对跨省、跨地区班次的旅客进行健康检查。
2007年，依法征收各种税费704万元，其中运管费220万元，养路费30万元，代征车船使用税14万元，罚没款入库350万元。交通运输服务业全年为区政府创税收2150万元、城市维护费等140万元。
第三节 道路交通安全管理
1997年建区后，辖区机动车迅速增加，给道路交通安全管理带来巨大压力。丰泽区先后出台《关于市区部分路段机动车禁鸣喇叭的通告》等交通管理规定，限制大型车辆入城、禁止无牌证机动车上路行驶、限制外籍二轮摩托车进入市区行驶、市区禁鸣喇叭等，减轻市区道路交通负荷，规范二轮摩托车管理，强化交通秩序管理。
2000年开始，摩托车停止上牌，外地摩托车禁止进城。
2007年，组织相关人员对辖区社区间道路安全隐患及事故多发地段进行排查，解决城东街道后亭社区等路段存在的安全隐患。派驻相关人员对辖区内客运站、出租车、公交站场开展整治活动，把安全隐患消灭在萌芽状态。
第四节 机动车驾驶员培训
1997—2000年，辖区各驾培机构在市交通委等职能部门的督促指导下，主动抓好教练人员的业务管理，推进驾驶培训学时系统建设。各机构通过派遣专人参加学时设备安装验收及使用的技术培训，完成网络接入条件和配置相关电脑设备等学时系统建设的前期准备，将各教学车辆安装教练软硬件。
2005年，随着学时系统的构建和使用，应用科学技术来规范驾培机构行业管理，提高驾驶员培训质量。
2007年，丰泽区拥有驾驶员培训机构18家，均为三类资质，教学车辆345辆，理论教练员112名，实操教练员852名。
