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与 “库尔勒” 相关
共 271 条 7 / 19
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第一节　供电区域 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
1952年，中国人民解放军二军六师在焉耆县驻扎时安装一台小型汽油发电机发电，供师部照明和发电报。1956年，巴州和库尔勒专区各县建成一些小水电、小火电和小柴油机发电设施，直接供应城镇居民照明、粮油加工和农机修理用电。1966年8月18日，铁...
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第二节　供电设备检修 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
1965年前，巴州直属企业和各县及农二师所属团场自办的小火电和小水电容量小、电压低，供电设备由发电单位自行负责检修，主要检修10千伏以下输电线路和配电变压器。1965年10月，新疆生产建设兵团开都河、孔雀河流域电业管理处派出供电设备检修人员...
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第一节　工业用电 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
1955年，农二师焉耆拖拉机修配厂用柴油机发电供机床和电焊用电。1956年，随着库尔勒水电站和一批柴汽油发电机组投入使用，部分县在农机修理和粮油加工中开始使用电力。1957年，巴州和库尔勒专区工业用电216.7万千瓦时，占社会总用电量的48...
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第三节　城镇民用电 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
1952年，驻焉耆中国人民解放军二军六师机关用小汽油机发电照明。1955年，焉耆县和库尔勒县城镇民用电22.2万千瓦时。1956～1957年，库尔勒县、轮台县和且末县城镇小火电站和小水电站开始发电，巴州和库尔勒专区城镇民用照明电发展到230...
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第四节　用电管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
【计划用电】　1978年，巴州电网发电日平均负荷1.77万千瓦。冬季因孔雀河来水平均20.04米3/秒，日发电不足1.4万千瓦，加上线路损耗，电网内日缺电5000千瓦。为使电网系统稳定发电，在保证工业用电和市政用电的同时，对部分农村和农二师...
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第一节　安全生产 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
1952～1965年，巴州各县和农二师所属团场及部分企业自办的小火电、小水电的运行安全工作，由各单位自行管理。1966年，铁门关水电站建成发电，刘英华负责铁门关电站、库尔勒供电所和焉耆供电所的安全生产。铁门关水电站生产车间和各供电所都设置了...
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第八章　机构 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
【巴州电力工业管理机构】　1950～1957年，境内小水电先后归属焉耆专署、巴州和库尔勒专署水利科管理，1958年，巴州和库尔勒专署水利科改为水利局，管理小水电。至1982年2月，巴州电力工业公司成立（简称电力公司），赵伟武任经理，管辖铁门...
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第二章　公路 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
民国29年（1940），焉耆专区建成迪化至喀什和库尔勒至若羌2条马车道公路。民国38年（1949），有迪化至喀什、大红沟至若羌、青海至新疆喀什、库尔勒至若羌4条简易马车公路，总长1880公里。
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第一节　国道 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
【乌红公路】乌红公路即国道314线，从乌鲁木齐起，经托克逊、库尔勒、喀什至中巴边界红其拉甫，全长1863公里，其中在巴州境内384公里，实际长度332公里（与伊若公路重复里程52公里），跨越境内的开都河、南大渠、孔雀河、策大雅河、阳霞河和克...
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第二节　省道 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
【水紫公路】水紫公路，即省道2945线。自和静水文站至塔什店紫泥泉，全长72公里。1965年冬季由库尔勒公路总段组织人员选线测量，1966年建成砂石路面75公里。1966～1971年，水紫公路经4次改线，参加改线工程的有库尔勒公路总段、交通...
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第一节　国道省道养护 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
清代，境内道路多属于自然路，没有专人养护。
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第二节　地方公路与垦区公路养护 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
境内地方公路和垦区公路，以民工建勤方式养护。1950年，和静县、焉耆县、库尔勒县、轮台县为养护地方道路运输石子2.12万立方，运输粗砂9500立方。1952～1955年，焉耆县、轮台县、尉犁县为加宽县乡村道路路基或补修路面，动用民工7000...
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第三节　公路病害 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
巴州境内近2000公里国道、省道干线处在天山南麓和塔克拉玛干沙漠东北边缘，多为重盐碱地和沙丘，因而沙害、翻浆等公路病害时有发生。
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第一节　畜力运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
古代巴州境内的畜力运输，主要利用骆驼、马、牛、驴等畜力直接驮运，一人可管数十头驮运牲畜。每匹壮马可驮200～300公斤货物，驴可驮150～200公斤货物，壮健骆驼能驮250～350公斤货物。畜驮运输沿袭了千百年。汉代随着张骞通西域，畜力木轮...
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第二节　汽车货运 析出资源 阅读原文
知识出处： 巴音郭楞蒙古自治州志（中） | 类型： 正文
民国时期，焉耆地区没有自己的货运汽车，偶见外来汽车到境内送货。

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