新疆维吾尔自治区图书馆

【水紫公路】水紫公路，即省道2945线。自和静水文站至塔什店紫泥泉，全长72公里。1965年冬季由库尔勒公路总段组织人员选线测量，1966年建成砂石路面75公里。1966～1971年，水紫公路经4次改线，参加改线工程的有库尔勒公路总段、交通厅二工程队、生产建设兵团工二师尉犁支队共770人，投资216万元，每公里改线造价3万元。改线后，由原来的75公里缩短到72公里，达到三级路标准，为中级路面。1977～1979年，库尔勒公路总段先后投资68.32万元，为水紫公路铺筑沥青路面39.1公里。1979年，和静公路段投资81.3万元，完成土方100.06万立方米，铺筑沥青路面36公里，过水路面3处，达三级路标准和次高级路面水平，汽车昼夜交通量760辆。
  【清和公路】即省道2943线。为清水河至和硕公路，全长4公里，原为简易大车道。1968年，巴州人民政府决定将大车道改建为公路，国家投资15万元，由新疆交通厅二工程队承建路面工程，路基由和硕县“民工建勤”修筑。1977年，清水河至和硕县另辟新线，路面由焉耆公路段派技术人员协助，建成路基宽8.5米、路面宽6米的砂砾路。1979～1981年，在和硕县有关单位和部队支援下，铺4公里沥青路面。到1990年，公路达二级标准，路基宽8.5米，路面宽6米，为次高级路面。
  【焉博公路】　即省道2944线，为焉耆县至博湖县公路，全长11公里。1970年，博湖县成立时，博湖县至焉耆县连接国道的公路只有一条，且坎坷不平，翻浆严重，仅能过马车。1979年夏，库尔勒公路总段对焉博公路进行勘测设计，投资112万元，发动民工修建。到1982年9月15日，共完成土方20.5万立方米，铺戈壁沙石2.1万立方。1982～1986年，国家投资77万元，焉耆县和博湖县自筹29.4万元，补强焉博公路15公里，修道班房2个，并于1986年铺设沥青路面11公里。公路路基宽10米，路面宽7米。