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751
第三章 运输
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慈溪市志(1988-2011)上
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正文
本章记述了慈溪市1988年到2011年交通运输线路的发展。包括公路运输、水路运输、铁路货物运输、车辆、船舶等几方面。
752
第一节 公路运输
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本文记述了慈溪市1988年,该市的农村公共交通受到限制,大部分是个体经营的车辆。然而,从1997年至2001年,在扩大交通选择和改善农村路线方面做出了更大的努力。2005年,重点转向发展城乡交通网络,导致路线和车辆增加。2008年之后,又进...
753
第二节 水路运输
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慈溪市志(1988-2011)上
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正文
本节记述了慈溪市早在1989年即开创了进入海上客运的历史,利用气垫船让航程缩短,旅途时间减半。但随着公路客运的快速发展,内河客运航线逐渐萎缩,海上货运成为市境内沿海货物主要的进出口,海沙成为主要承运品种,并成功实现大件运输。到1998年,慈...
754
第三节 铁路货物运输
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本节记述了慈溪市市内铁路主要从国外运输货物,出境货物数量较少。货场设计年运输能力近120万吨。自1997年开通以来,该铁路共运输货物93166万吨,涵盖20个类别和141种货物。运输方式包括整车运输、零担运输、联合运输、包车运输、特种运输和...
755
第四节 管道运输
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慈溪市志(1988-2011)上
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正文
本节记述了慈溪市现代管道运输是一种专门的运输方式,用于将石油、煤炭和化工产品从生产现场运输到市场。在慈溪,管道作为一种交通工具的使用始于2007年,当时它首次应用于自来水、污水和住宅供气的输送。本节讨论杭州至宁波天然气管道项目和宁波至上海至...
756
第五节 车辆 船舶
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本节记述了从1988年到2011年,慈溪市交通工具的发展经历了三个主要时期。农村交通工具从“天目山”和“农四伦”改造为普通公交车,然后升级为带空调的高端公交车。另一方面,长途运输车辆从“解放”巴士开始,后来改用国产“东风”巴士,最终升级为配...
757
第四章 交通运输管理
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慈溪市志(1988-2011)上
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正文
本章介绍了慈溪市1988年到2011年交通运输管理工作。包括运政管理、路政管理、公路养护管理等。
758
第一节 运政管理
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本节记述了慈溪市1983年开始,国家允许城乡人民购买机动车从事运输,但必须获得办理工商登记和经营许可证明才能开业。随后,规费征收项目不断增加,包括公路养路费、车辆购置附加费、公路运输管理费等。其中,养路费不断调整征收标准,包括摩托车养路费、...
759
第二节 路政管理
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本节记述了宁波市公路管理机构自1989年1月开始按照规定留地范围管理公路,先后成立了市路政管理队、市公路路政管理大队和“四自”公路路政中队等,以及治理超限超载中队,从而实现了对路政执法的有效管理。长期以来,该市加强交通量观察,分别在国道、省...
760
第三节 公路养护管理
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本文记述了慈溪县公路段建立之初归宁波市管理,发展至今已实行多次体制改革。1999年,市公路段进行管养分离并成立公路养护中心;2011年,养护中心设立4个养护站、1个沥青库、1个观测站,职工数量达67人,负责境内国道、省道、县道和乡村道路的养...
761
第十二编 水利
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本编
762
第一章 河流 水库
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慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本章记述了慈溪市全市河道按其分布分东河区河流、中河区河流、西河区河流、西北河区河流,按其功能与作用划分为一类、二类、三类3个河道类别。一类河道又分为骨干一类河道、一般一类河道,列入2002年制订《慈溪市骨干河网总体规划》的河道列为骨干一类河...
763
第一节 河流
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知识出处:
慈溪市志(1988-2011)上
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类型:
正文
本节记述了慈溪市河道按其分布分东河区河流、中河区河流、西河区河流、西北河区河流,按其功能与作用划分为一类、二类、三类3个河道类别。一类河道又分为骨干一类河道、一般一类河道,列入2002年制订《慈溪市骨干河网总体规划》的河道列为骨干一类河道,...
764
第二节 水库
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慈溪市志(1988-2011)上
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正文
本节记述了慈溪市1988年初,全市共有175座湖泊、山塘和水库,蓄水量在10万立方米以上的湖泊、水库共21处,10万立方米以下的山塘有154处。到2011年,全市存有98座水库,总库容1.38亿立方米,正常水位库容1.07亿立方米,总集雨面...
765
第二章 涵闸翻水站
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慈溪市志(1988-2011)上
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正文
本章介绍了慈溪市1988年到2011年翻水站的发展建设情况。
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