新疆维吾尔自治区图书馆 任务年份
中图分类法
466
知识出处：
新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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类型：
正文
工程主要控制点为若羌县城，若羌西大桥，瓦石峡乡。改建总长30.11千米（其中国道218线6.72千米）。改建工程分为若羌县城段和瓦石峡段。若羌县城段又分为两段，即国道315线段和国道218线段。国道315线段起点为K1526+632（县城东...
467
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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工程起点为且末大桥，途经且末县城、英吾斯坦乡，终点为且末林业检查站，全长45.57千米。路线所在地区为塔克拉玛干沙漠边缘，地形起伏不大，前18千米地表土质为砾石土，后31千米进入农耕区，土质为低液限黏土。且末县属暖温带极干旱大陆性气候，降水...
468
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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1996年7月，一场流量为752立方米/秒的洪水，将国道315线K1534+780处的若羌河桥冲毁。桥1979年10月建成的3～25米双曲拱桥，洪水冲毁且末岸桥台及相邻的一孔，致使交通中断。
469
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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正文
工程位于且末县境内，起点（K1897+000）为且末县城西郊，终点（K1945+000）为塔中一井至且末方向国道315线岔路口处，全长47.97千米。路线处于昆仑山北，塔克拉玛干沙漠以南，地势平坦，除路线起点附近有少量农田处，其余路段均为半...
470
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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若羌县—且末县路段路线位于塔克拉玛干沙漠南缘，昆仑山北麓，近似东西走向，地势平缓，总体南高北低。第一合同段若羌过境段和瓦石峡过境段，公路两侧有房屋、林带、农田，其他为戈壁荒漠和沙漠，部分路段地下水位较高，长有芦苇、红柳等。第二合同段起点（K...
471
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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工程位于若羌县境内，路线起于国道315线青海与新疆交界处（K1271+893），途经依吞布拉克镇新规划的镇址（K1275）、石头沟（K1348～K1350）、巴什考贡（K1370）、红柳沟（K1355～K1402）、米兰古城遗址（K1388...
472
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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且末至民丰段改建工程位于且末县、民丰县境内。起点（K1945+000）位于且末县西国道315线—塔中一井沙漠公路岔路口，终点（K2198+750）位于民丰养路段以西1.5千米处，主要控制点为苏塘道班、安迪尔道班、鱼湖道班、民丰县城，全长25...
473
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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墨玉喀拉喀什大桥建于1970年，是7～15米钢筋混凝土空腹式双曲拱桥，全长120.7米。由于部分桥孔开裂损坏严重，急需加固处理。
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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工程路段位于民丰县、于田县境内，主要控制点为沙吾宰克，塔里木沙漠公路岔路口，民丰、于田县城，全长151.4千米。
475
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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工程起点（K2467+980）为洛浦县水泥厂前，终点（K2525+112）为墨玉县托胡拉乡粮站，和田市新、老过境公路为工程的组成部分，全长63.309千米，其中二级公路57.9千米，城市道路5.41千米。全线分为6个合同段。洛浦和田段起点（...
476
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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1.新路在玉龙喀什河大桥西约500米处，东距市干道交叉口300多米，路线在K2488+440处离开国道315线过境段，向北沿市规划人工干渠西岸布设，从K2491+640处路线由北向西，沿市区规划线及机耕道布设。再从K2494+340处由西向...
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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工程位于于田县、策勒县境内，工程2002年列为路网改造工程，2003年列为县际公路建设工程。工程分为三3个合同段。第一合同段位于于田县境内，K2295～K2315+060处，终点与新建的于田县过境公路东相接，全长20.06千米。路段大部分为...
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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改建工程路段全长23.2千米。技术标准为二级公路，路基宽12米，路面宽9米，2.5厘米厚沥青表面处治。1990年9月，公路管理局组织验收，评为合格工程。工程费用核定为895.56万元。施工中在盐渍土路段设置了防渗膜隔断，对防治盐胀收到一定的...
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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改建工程全长7.18千米。英吉沙水库路段（K2924～K2931）系20世纪70年代由当地民工用盐渍土、冻土块堆积而成，经过十多年的行车，20世纪90年代路段出现程度不同的翻浆、裂缝、盐胀等道路病害。
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新疆通志 公路交通志（1986～2005）
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工程路段为K2788+220～K2790+620，长2.4千米。路基宽40米，横断面为18米主车道+2×2米分隔带+2×5米非机动车道+2×4米人行道。原设计路面为沥青表处，由于当时沥青价格涨幅较大，泽普县人民政府提议改为水泥混凝土路面。