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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
80年代以前汽车不多,培训工作都是以老带新形式进行。新驾驶员经考核及格发给驾驶证。1983年鉴于汽车逐年增加,为保证安全行驶,开始集中培训,当年10月由县交通局主办首届汽车驾驶员培训班,时间6个月(1984年4月结训),培训驾驶员40名。1...
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8d年代以后,随二、三轮摩托车逐渐增多,逐年对摩托车驾驶员进行培训。自1986-1994年,共举办24期培训班,培训驾驶员2720人,其中,县交通局组织培训8期,每期1个月,共800人,县交警大队培训16期,每期I个月,共1920,人。
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主要由县农机公司和拖拉机站主办。从1973-1985年共举办17期,每期轮式拖拉机驾驶员90天,手扶拖拉机驾驶员45天,共培训驾驶员1685人。其中轮式驾驶员260人,手扶拖拉机驾驶员1425人。1987-1995年,县农业机械化技术学校举...
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驾驶员一般培训6个月,考试合格后,实习6个月,经考核合格,发给单独行车驾驶证。在实习期中不准单独开车,如出事故须延长实习期。
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本节安全管理内容包括平潭县交通安全委员会、管理。
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平潭县公路通车后,即设立安全机构,领导全县交通安全工作。
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1957年8月1日成立,由中共平潭县委工交部、县交通局、驻军后勤处、县公安局、县总工会、县保险公司、港务站、汽车站、搬运公司等9个单位组成。县交通局长任主任委员,直属县人民委员会领导。交通安全委员会设立办公室由县交通局兼办。
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自县交通警察大队成立后,1989年6月,在县城中心街道一海坛路中段和西段设两个岗亭,轮班上岗,指挥道路交通。同时采取岗位监督与流动巡逻相结合,组织路面巡逻组,加强对主要道路、车辆易堵路段和事故多发地段进行疏导、检查;对乱停、乱放、占道作业、...
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平潭自1971-1995年交通事故统计如下(缺1986--1991年资料)
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1959年,平潭汽车站客车,在娘苏线中楼附近压死妇女1人,是平潭首次道路交通事故。
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平潭航政管理的专职机构是福州港务局分设在竹屿口的平潭港务站。县交通局协同管理。
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港口管理是维护港口设施,保证船只安全进出口的重要工作。《中华人民共和国海港管理暂行条例》规定:“港口由交通港务部门实行统一管理,包括对国家机关、企业在港区内的码头、仓库等的统一管理。根据“一港不设二站”的原则,平潭竹屿口、苏澳两港由港务部门...
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历年根据中央、省、市有关渡口管理规定制订实施细则,1980年以后实行渡口渡运“定航线、定船只、定船工、定载量、定制度”的“五定”安全管理制度。并强制客船办理船舶保险和旅客意外保险。航道堵塞程度,以每年12月至次年2月为甚。
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船舶须经港务部门检验合格后发给“航证”和“航行登记簿”方可航行。
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为发展海运事业和提供合格的驾驶员、轮机手,县交通局自1977年至1993年,举办23`i“轮机人员培训班”,每期培训时间1--3个月,共培训轮机人员1752人,其中升级培训257人。

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