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与 “鉄路” 相关
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年3月,在鉄道舘看到諸曁附近一段的鉄路最近改築了,原因是地勢太低,時常遭受水淹,去年就因此而停車三天。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年4月28日当代报登载三五成羣小孩在鉄路兒戲非常危險,希望孩子們的家長,很好勸戒自己子女,不要上鉄路去玩,以免造成不幸事件。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年8月5日,蘇聯人民於慶祝蘇聯鉄路員工節,蘇聯鉄道部長別什切夫在眞理報上撰文,敘述戰後蘇聯鐵道事業的巨大發展。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年,吉林、鄭州、衡陽、柳州、南昌、蕪湖、蚌埠、杭州等地鉄路工人繼續組織志願援朝運輸隊。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
一九五一年九月一日起成渝鐵路重慶至永川段通車營業。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
一九五一年靑島鉄路分局所屬的乘務員行車公寓,已被乘務員們公認爲『溫暖的大家庭』了。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年9月,嘉興鉄路工務段及火車站十五位員工,已赴朝鲜支援前线。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年9月16日,当代日报刊登的对中國鉄路工會上海區工會的介绍。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年10月8日,解放以後,鉄路工人的生活得到了很大的改善。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年10月15日,(新華社北京十四日電)東京消息:據最近在釜山採訪消息的外國記者稱:美國駐南朝鮮大使繆錫俄正在驅策李承晚簽訂美國國務院起草的「日韓軍事同盟條約」。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年10月15日,中華人民共和國成立已經兩年了。兩年來,我們在經濟戰綫上的成就也如在政治上的成就一樣,是偉大的。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年10月28日当代报登载的关于朝鮮前綫鉄路英雄的文章。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年11月7日,對我國鉄路的迅速恢復有巨大貢獻的蘇聯專家,繼續幫助我國建設鉄路新路綫。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年12月04日登载了浙江省立體育場舉辦之競走比賽,於二日在中山公園舉行。所有報名參加單位全部到場。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年12月05日登载了二期治淮工程全面開工各地上堤民工已達一百六十多萬人。

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