鐵道事業巨大發展

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020220034966
颗粒名称: 鐵道事業巨大發展
分类号: G210
摘要: 1951年8月5日,蘇聯人民於慶祝蘇聯鉄路員工節,蘇聯鉄道部長別什切夫在眞理報上撰文,敘述戰後蘇聯鐵道事業的巨大發展。
关键词: 蘇聯 鉄路 發展

内容

(本報訊)據新華社北京八日電:據塔斯社莫斯科訊:蘇聯人民於五日慶祝蘇聯鉄路員工節。蘇聯鉄道部長別什切夫在眞理報上撰文,敘述戰後蘇聯鐵道事業的巨大發展說:新的鉄路綫已在北部地區、中亞細亞等地敷設起來。烏拉爾、外高加索和克里伏伊羅格等地的許多鉄路綫已經電氣化,莫斯科至列寗格勒、里加、塔林、基輔和巴庫等城市的郊區各段綫路,也實行了電氣化。地下鉄道的建設工程正在大規模地進行着。莫斯科地下鉄道的一段新綫路到今年十二月就可以通車。新訂的貨運時刻表所規定的行車時間,比舊的時刻表縮短了百分之二十到三十一,車輛往返的時間至少將加快十二小時。蘇聯鉄道部副部長朱馬琴科在消息報上撰文,論述戰後蘇聯鉄路員工生活福利的不斷增進說:戰後五年計劃期間,蘇聯鉄路工人共得到了地面面積超過三百萬平方公尺的公寓房屋。許多新的診療所、療養院、休養所、文化宮和俱樂部已經建築起來。爲了報答共產黨和政府的關懷,蘇聯鉄路員工正以忘我的精神爲祖國工作,並取得了卓越的成績。例如,爭取每一機車日行五百公里的運動已經在全國廣泛開展起來,有幾千機車司機達到了這個目標。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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