检索

颗粒类型

全部
1419条
基础文献
1条
析出资源
1067条
图表
305条
人物
3条
事件
20条
专题
23条

知识出处

检索条件

与 “乐安县” 相关
共 1419 条 19 / 95
271
第一节 陆路 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
出县境有4条主要土路；一是出北门至社背牛路口分两支岔道：一支经小陂、甘泉、芜头、公溪出县境经崇仁县而下抚州；一支经东堆、山砀、航桥出县境至丰城县而下南昌，这是本县当年唯一的通衢，原铺有卵石，因年久失修而成泥沙路面。二是出东门经上罗坪，入崇仁...
272
一、古代通道 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，本县从县城至乡（镇）以及出县境，尽是山径土路。出县境有4条主要土路；一是出北门至社背牛路口分两支岔道：一支经小陂、甘泉、芜头、公溪出县境经崇仁县而下抚州；一支经东堆、山砀、航桥出县境至丰城县而下南昌，这是本县当年唯一的通衢，原铺有卵...
273
二、公路 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
民国21年，临八公路，有47.2公里线路经过县境的罗家墟、龚坊、戴坊和石塘。这是乐安有公路过境的开端。民国22年，国民党军第11师以所谓“围剿”的需要，在临八线上的石塘修一支线至县城（石乐线）；又由县城修一支线至望仙乡（乐望线），这是乐安最...
274
（一）公路网 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
民国21年，临八公路，有47.2公里线路经过县境的罗家墟、龚坊、戴坊和石塘。这是乐安有公路过境的开端。民国23年7月，驻永丰县的国民党军第30师，为了便于军需，秘密修筑一条从永丰县的藤田至乐安县罗陂，全长8公里、宽2米的简易公路，当时仅通过...
275
（二）公路养护 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，本县没有公路养护机构。建国后于1959年成立了乐安公路段和县养路队。该段负担临八线、石都线、石乐线、乐招线，全长为138.3公里的养护任务。另设有机修站，负责汽车、拖拉机的修理工作。该段的主要养路设备有工程汽车3辆，拖拉机2台，小型...
276
县公路段 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
1959年成立，隶属于抚州地区公路分局。该段负担临八线、石都线、石乐线、乐招线，全长为138.3公里的养护任务。在罗家圩、土山、中坪、银坑、乌石、白石岭、傩神庙、长岗上、望仙、银口、召尾、马鞍山、徐坊及桥头等14处，设立了养路队。另设有机修...
277
县养路队 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
1959年成立。当时称为县筑路大队。1960年改为县养路队。该队负责修筑和养护乐招线、乐南线、石都线等公路。1959年石都线和1970年乐招线移交抚州地区乐安公路段养护后，该队只负担乐南线的养护工作。下设林里、四都排、望下及管坊养护班。职工...
278
三、铁路 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
为了便于稀有金属矿产品的运输，浙赣铁路修筑了一条支线向乐线。1965年5月建成，1966年1月1日交付使用。该线在本县境内共长3516米。向东线的终点江边村，建有火车站1所，有6条股道，包括总线股道总近长234米；作为机车转头的三角专线与股...
279
公溪水 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前公溪水是本县北部的水上要道。河北岸的公溪街是县北的商业门户。全县农、林、副产品的输出和工业品及生活用品的输入，均由此转运。建国前每年有四、五批船队往返，竹筏则畅通无阻。
280
谷岗水 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前该河属于崇仁县管。河狭水浅，只能在路南以下放行竹、木小筏，主要以运输木、竹为主。谷岗是本县木、竹产地，年产木材约4000两，均由此河运往抚州、南昌等地，年运量仅次于牛田河。
281
牛田水 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
是本县较大的河。河床宽，水源足。其中流坑以下，河床较平直，水流不湍，适宜航行。牛田河东南的牛田街是本县西南部商业转运中心，船筏多集中于此。春夏间，荷重20吨的船只可通畅无阻。昔日南北杂货多由船只运入。沿河的流坑，是木竹集散地，建国前有木商数...
282
万崇水 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
位于本县西南部，河狭水浅，小溪纵横交错，主干不大。只每年洪水季节可通行木筏，该河池头以下还可通行船只，沿河两岸盛产的粮食多集中于此装船外运吉安、南昌等地。
283
第三节 桥梁 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
本县自建县至民国时期，各乡村之间多在狭谷与小沟处，建造了一些桥面宽不及4米、跨径不足10米、具有一定民族风格的小型石拱桥。据清同治十年《乐安县志》载：至清同治十年全县已建大小石桥65座。至今因年代久远，风化倒塌，所存无几。建国后，随着公路建...
284
第四节 运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国后1951年7月县城至抚州公路全部修复后，抚州公路运输分局于同年8月1日在县城中山场设立县汽车站开办客运业务。当时只有1部以木炭为燃料的汽车，隔日往返于抚州、乐安之间。沿途在罗家圩、龚坊等处停靠。当时全县通车里程仅55公里。70年代起又...
285
一、公路运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，乐安县虽于1932年有临八线公路过境，但少有班车。建国后1951年7月县城至抚州公路全部修复后，抚州公路运输分局于同年8月1日在县城中山场设立县汽车站开办客运业务。当时只有1部以木炭为燃料的汽车，隔日往返于抚州、乐安之间。沿途在罗家...

颗粒分类统计

关键词云