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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
平潭四面环海,以海上交通为主。1950年前只有一座潭城港简陋客货运输码头,其他澳口均是原始状态。中华人民共和国建立后,随着海上运输业的发嬴先后在县内各主要客货运输港口建造码头和在东西两侧航道上设立灯塔、灯桩和导舫设施,并在风浪较大的澳口建防...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
码头俗称“埠(道)头”。古时根据运输需要在交通港口建造小型简易码头,如青峰村的甲澳码头、钟门澳的马道头、岱峰村的古埠头、潭城港的一埠、二埠、三埠和渡船码头等。这些码头多已圮废,仅留地名,民国时期,仅剩潭城港渡船码头。50年代以后,随着客货运...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
本节讲述了平潭县的客运码头有东金客货运码头、田下客货运码头、大练岛客货运码头等
3094
知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
(含小山东码头)是县交通局船队接运进出岛旅客的码头,由福建省支前办公室拨款建造。1963年12月第一期工程竣工,'1964年1月1日起平潭至内陆各地的旅客在此过渡。1982年至1983年先后加高、加固。
3095
知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
在屿头岛东金村,1982年6月由福州港务局拨款补助修建。码头建于中潮位,干砌条石重力式结构,总长130米,基宽16米,道面宽8米,高12米,末端水深至零线。码头建有踏步2道,平台2个,便于船只停泊。总投资12方元。屿头岛码头是屿头一海口、屿...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
(在建)在屿头岛田下村,是交通部下达的陆岛交通工程建设项目,规模为100吨级泊位1个和港区供水、供电、楼房等设施。
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
位于乡政府所在地东澳(立新)村,有码头2座。旧码头建于1975年,重力式结构、长50米,高8米,宽4米。码头规模小,水位A,但建造比较坚固,尚在使用中。1982年另建重力式结构1座码头,长220米,高8米,宽9米,道面条石铺砌,投资12万元...
3098
知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
(在建)系交通部下达的陆岛交通工程项目,建在东澳村原防波堤外侧,长90米宽8米,斜坡式,两侧各设4个小踏步,码头高水位平台高8.2米,低水位平台高2米,码头前沿在一0.5米等深线处。
3099
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(筹建)在东礁村海边。码头设计长42.5米,宽5米,为突堤式重力斜坡结构。码买低水位平台高1.5米;高水位平台高6.5米,坡度1:1.27。码头接线道路长25米,宽5米,与东礁村街道相连。
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
位于苏澳镇西澳,长87米,宽5米,重力式结构,1个泊位。码头为条石砌体,块石填方。1980年11月动工,1981年7月完成,造价9.4万元。
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
是沟通东庠、小庠两岛的主要客货运输码头。1966年始建,1977年续建,次年竣工。建设资金由莆田地区交通局拨款2.1万元,差额由地方自筹。码头长52.7米,宽6米,高5.2,米,码头堆场1760平方米。正向和右侧各有踏步13级。后码头部分地...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
建在小庠岛青广屿,是东庠~流水陆岛交通线的中途站。码头利用原防波堤改建,长56米,宽度:后部段长38米的宽度为12;中部段长9.05米的宽度由12米过渡到16米;前端长7.95米的宽度为16米。码头为空心方块结构,干砌条石驳岸,丁砌条石护面...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
是东庠岛与主岛交通的客货运码头。原南江码头建于1979年11月,既是码头,又是防波堤,为重力式结构,长135米,高9米,底宽27米,面宽6米。1983年9月26日(农历八月二十六日)遭罕见的巨浪袭击,防波堤被冲毁35米,重修后,1985年8...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
本节讲述了平潭的货运码头有竹玙口100吨级货运码头、装卸设备、 附属设施等
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
在距码头if船端部12米处,设1台5吨轮胎式电动起重机吊杆;两个机帆船泊位各设1台3吨轮胎式起重机,供杂货装卸作业。引桥后方设1台2吨绞车,供低水位时牵引小型机动车及平板车装卸作业。

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