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三、专用路析出资源阅读原文

知识出处：平潭县志 | 类型：正文

本段介绍了平潭1954年始，在部队防区、驻地修筑简易道路，供马车运送给养。1956年修筑县城通往各主要口岸公路8条79.1公里。

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第二节桥梁析出资源阅读原文

知识出处：平潭县志 | 类型：正文

本段介绍了平潭境内，溪流短小，多为石结构小桥。古代桥梁，因道路变迁，现存极少。

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第二章水路析出资源阅读原文

知识出处：平潭县志 | 类型：正文

本段介绍了平潭县内水路航线和各个码头情况。

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第一节航线析出资源阅读原文

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本段介绍了平潭县内航线、省内航线、省外航线。

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一、县内航线析出资源阅读原文

知识出处：平潭县志 | 类型：正文

本段介绍了平潭境内，环绕主岛海坛岛周围，常年有人定居的岛屿有9个，岛与岛之间通航往来甚为频繁。主要航线有竹屿一苏澳、竹屿一娘宫、苏澳一伯塘、西楼一东澳、东澳一芬尾、伯塘一东W-、芬尾一娘宫、东w一流水、伯塘一流水、东JVE一西楼、娘宫一苏澳...

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二、省内航线析出资源阅读原文

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本段介绍了平潭与省内各港口通航，历来以潭城港、苏澳港为主要门户。1959年12月，竹屿筑堤堵口后，潭城港遂废，竹屿港成为粮食、燃料等物资的主要转运港口。苏澳港主要直航福清海口与长乐松下，航程分别为14海里与8海里；竹屿港北航福州、连江、罗源...

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三、省外航线析出资源阅读原文

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本段介绍了平潭宋代，苏澳、钟门、连街就与外界通商。清咸丰年间，观音澳成为福建省对外贸易的主要港口之一。民国时期，平潭商船直航台湾的基隆、广东的汕头、浙江的温州等地。

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第二节码头析出资源阅读原文

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本段介绍了平潭民国时期及其以前建造的码头有青峰村的甲澳码头、钟门澳的“马道头”、岱峰村的古埠头、潭城港的一埠、二埠、三埠和渡船码头等，今多废弃。随着客货运输发展，至1995年全县共建有码头35座，其中客货运码头18座、轮渡码头2座、企业专用...

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一、客货运输码头析出资源阅读原文

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本段介绍了平潭客货运输码头基本情况。

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竹屿口码头析出资源阅读原文

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本段介绍了竹屿口码头位于竹屿口港南堤，1979年12月建成。码头长138.5米，高平均5.5米，堆场面积2035平方米，共有5个泊位，为100吨级码头。

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娘宫码头析出资源阅读原文

知识出处：平潭县志 | 类型：正文

本段介绍了娘宫码头1963年12月建成，码头分常用和备用。常用码头长37米，高6米，后部紧接停车场，东西两侧各有13级踏步；备用码头长72.10米，宽6.5米，高6米。

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小山东码头析出资源阅读原文

知识出处：平潭县志 | 类型：正文

本段介绍了小山东码头1964年修建小山东客货运码头，码头东西两侧均为斜坡式。东侧长100米，宽5米，斜坡上部高3.9米，下部2.4米，满潮前沿水深2.4米，低潮时靠泊。西侧码头长57.5米，宽6.8米（前沿宽4.5米），高3.8米（前沿高0...

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金井码头析出资源阅读原文

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本段介绍了金井码头1991年12月建成，港区面积6.548公顷。有重力式带卸荷板实心方块结构5000吨级泊位1个，长127米，高程8.2米，前沿水深一7.21米，设计高水位7.38米，低水位一0.31米。工作船泊位1个，长39米，前沿水深一...

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屿头岛码头析出资源阅读原文

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本段介绍了屿头岛码头1982年6月修建东金客货运码头。为干砌条石重力式结构，总长130米。码头年客运量8.2万人次，物资吞吐量2万吨。同年新建田下码头，总长138米，码头面为斜坡式，长60米，宽8米，纵坡10%。在直立式驳岸中，设2个1:2...

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大练岛码头析出资源阅读原文

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本段介绍了大练岛码头原客货运码头位于东澳（立新村），有2个码头。旧码头建于1975年，重力式结构，长50米，高8米，宽4米；1982年另建一座新码头，长220米，高8米，宽9米，重力式结构，道面条石铺砌。

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