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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
1953年1月,县支前指挥部改组为支前委员会。支前民工编为民力、担架、船只3个总队,17个大队,64个中队,共9750人,并配备县区干部269人,担任总队、大队、中队领导。
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平潭县渔、商船在抗日战争、解放战争和海防建设等支前运输中.是主要的运输力量。
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民国29年(王940)1月2日,第二次克复平潭战斗中,有20多艘平潭县木帆船组成船员中队,集中在大扁岛一带,运送部队渡海作战,克复平潭。
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盆如9年,隽6日.第一次解放平潭战斗中,土库、主屿、看澳等村10多艘木帆船为平潭县人民游击支队从海上运送部队,曾援县城,打败了反动武装的反扑。
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1949年9月解放平潭战斗结束后,金厦战役正在开始,平潭动员部分原支前船只和300名船员,由原平潭县人民游击队干部带领,支援解放金门、厦门。至1950年11月下旬先后复员。12月25日,县召开复员船员庆功大会。在支援解放平潭、厦门、金门的战...
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1949年10月10日至11月10日.平潭共动员船只30余艘、船员400多人,支援驻岛部队运输弹药给养。
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1951年1月,平潭进行紧张支前备战,当时陆上无通行车辆的道路,V-用物资、建材皆靠人力搬动。从1月27日起,每日参加支前民工达5000多人,加上临时动员当地群众参加战勤,有时总人力多达万人,占全县人口1/10。一次驻军在敖东、北)ff两地...
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本节内容包括第一节车辆修配业、第二节船舶修造业、
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平潭县1956年通车后,机动车辆不断增加.车辆修配业逐渐兴起。1958年有县办机械厂和社办机械厂,1970年成立县拖拉机站;1978年建立县汽车修配厂,80年代以后随着车辆日增.乡镇和个体车辆修配业也蓬勃发展。1995年,全县有专业车辆修配...
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本节讲述了国营修配业包括有县汽车修配厂、县国营林场汽车保修厂、县拖拉机站等
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1978年1月筹备,2月正式成立。初建时没有厂房,机修工人只有5人。1978年在海坛路(原东大路)东路修盖厂房.培训学徒35名,1979年工人总数增至51人。1980年随着车辆增加,业务范围扩大,除修理汽车外还修理柴油机、摩托车和配售机动车...
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1993年1月成立,设址原龙里林场场部,为二类B级企业,经营车辆修配业务。1995年有干部职工12人,其中助理工程师1人,年营业收入15-17万元。
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1971年建立,设址潭城海滩地。原与县农机培训班两块牌子一套人马,拖拉机修配与驾驶员培训同时进行。1981年与培训班分开,各自成立机构。县拖拉机站有职工19人,临时工17人,机车修配设备和技术力量较强,年平均维修机车600台次左右。1986...
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知识出处: 平潭县交通志 | 类型: 正文
县内汽车运输企业,自行设立车辆修配组,为本单位汽车维修保养。1970-1989年共有3个,1990--1993年,先后停办或合并。
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本节内容包括县汽车运输队修配车间、县协作汽车修配厂 、 潭城镇农械厂

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